大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關(guān)于貨運合同費率的問題
，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹貨運合同費率的解答，讓我們一起看看吧。

微信號：13930579202
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復制微信號

1. 鐵路貨運電氣化附加費的費率是多少？

鐵路貨運電氣化附加費的費率是多少？

鐵路電氣化附加費核收辦法

第1條 為正確計算核收鐵路電氣化附加費 ，特制定本辦法 。

第2條 鐵路電氣化附加費按該批貨物經(jīng)由國鐵正式營業(yè)線和實行統(tǒng)一運價的運營臨管線電氣化區(qū)段的運價里程合并計算
。鐵路電氣化附加費由發(fā)站一次核收。

第3條 水陸聯(lián)運貨物鐵路段鐵路電氣化附加費，出口貨物由發(fā)站核收
，進口貨物由國境站核收 。軍事運輸也按規(guī)定的費率核收鐵路電氣化附加費。

第4條 鐵路電氣化附加費的計費重量：整車、零擔貨物按該批運費的計費重量計算；集裝箱貨物按箱計費
。貨物運單內(nèi)分項填記重量的貨物，按運費計費重量合并計算。

第5條 鐵路電氣化附加費的尾數(shù)不足1角按四舍五入處理 。

第6條 免收運費的貨物 、站界內(nèi)搬運的貨物免收鐵路電氣化附加費
。

第7條 貨物承運后發(fā)生運輸變更時 ，按《鐵路貨物運價規(guī)則》處理運費的方法處理。第8條 承運后發(fā)現(xiàn)托運人確定的貨物重量不符
，致使鐵路電氣化附加費少收時，到站應按正當鐵路電氣化附加費補收 。集裝箱貨物超過集裝箱標記總重量 ，對其超過部分：1噸箱每10千克；10噸箱
、20英尺箱、40英尺箱每100千克按該箱型費率的1.5%補收電氣化附加費
。第9條 電氣化附加費費率和電氣化區(qū)段表見附表1 、附表2。

電氣化附加費計算公式為：電氣化附加費=費率×計費重量（箱數(shù)或軸數(shù)）×電化里程第10條 貨票填制及報表列報 。

電氣化附加費在貨票上另行填記
，在收入報表內(nèi)以“電化費”列報
。發(fā)送的國際聯(lián)運貨物在運單54欄雜費項下以編號“電 ”填記。

鐵路電氣化附加費核收辦法第1條 為正確計算核收鐵路電氣化附加費，特制定本辦法 。第2條 鐵路電氣化附加費按該批貨物經(jīng)由國鐵正式營業(yè)線和實行統(tǒng)一運價的運營臨管線電氣化區(qū)段的運價里程合并計算
。鐵路電氣化附加費由發(fā)站一次核收。第3條 水陸聯(lián)運貨物鐵路段鐵路電氣化附加費 ，出口貨物由發(fā)站核收
，進口貨物由國境站核收 。軍事運輸也按規(guī)定的費率核收鐵路電氣化附加費。第4條 鐵路電氣化附加費的計費重量：整車、零擔貨物按該批運費的計費重量計算；集裝箱貨物按箱計費
。貨物運單內(nèi)分項填記重量的貨物，按運費計費重量合并計算。第5條 鐵路電氣化附加費的尾數(shù)不足1角按四舍五入處理 。第6條 免收運費的貨物
、站界內(nèi)搬運的貨物免收鐵路電氣化附加費
。第7條 貨物承運后發(fā)生運輸變更時 ，按《鐵路貨物運價規(guī)則》處理運費的方法處理。第8條 承運后發(fā)現(xiàn)托運人確定的貨物重量不符
，致使鐵路電氣化附加費少收時，到站應按正當鐵路電氣化附加費補收 。集裝箱貨物超過集裝箱標記總重量 ，對其超過部分：1噸箱每10千克；10噸箱、20英尺箱 、40英尺箱每100千克按該箱型費率的1.5%補收電氣化附加費
。第9條 電氣化附加費費率和電氣化區(qū)段表見附表1
、附表2。電氣化附加費計算公式為：電氣化附加費=費率×計費重量（箱數(shù)或軸數(shù)）×電化里程第10條 貨票填制及報表列報 。電氣化附加費在貨票上另行填記，在收入報表內(nèi)以“電化費
”列報
。發(fā)送的國際聯(lián)運貨物在運單54欄雜費項下以編號“電”填記。

到此
，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運合同費率的貨運物流問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于貨運合同費率的1點解答對大家有用 。