本文目錄一覽：

• 1 、貨運列車最快時速
• 2
  、鐵路貨車車次是如何編號的
• 3、按運輸?shù)燃夁M行分類,貨物列車的分類有哪些
• 4 、中國貨運火車車型
• 5
  、京東快遞攜手中鐵快運,啟用高鐵貨運專列
• 6、鐵路貨列車次

貨運列車最快時速

1 、貨運列車最快時速可達220公里 。目前中國最快的貨運列車是CR220J型 ，其設(shè)計最高時速為220公里
，在2024年6月已進入測試階段
。它的速度是傳統(tǒng)貨運列車（40 - 80公里/小時）的3 - 4倍，從烏魯木齊到北京可實現(xiàn)次日達。除了CR220J型貨運列車 ，實際運營中還有其他快速貨運產(chǎn)品
，它們的時速各有不同 。

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2、美國最快的貨運火車是聯(lián)合太平洋鐵路公司（Union Pacific Railroad）的“超高速貨運列車 ”（High-Speed Freight Train），其最高時速可達110英里/小時（約177公里/小時）
。這類列車通常采用先進的動力分散技術(shù)或改進的機車牽引系統(tǒng) ，以在特定線路上實現(xiàn)高速運輸。

3
、鐵路貨運速度主要取決于列車的類型和運輸需求，速度范圍從幾十公里到200公里不等 。普通貨運列車：這類列車通常在80公里以下的時速運行。它們主要負責(zé)運輸煤炭、礦石等大宗貨物
。在一些技術(shù)條件受限的線路上
，普通貨運列車的時速可能只有40到50公里。

鐵路貨車車次是如何編號的

貨車單機：編號51001-51998，牽引貨車的單機 。小運轉(zhuǎn)單機：編號52001-52998 ，樞紐內(nèi)短距離運行的單機
。補機：編號53001-54998
，為列車提供輔助動力的機車。試運轉(zhuǎn)列車：編號55001-55998，新設(shè)備或線路試驗時使用 。輕油動車 、軌道車：編號56001-56998 ，用于輕型貨物或線路維護
。

路用列車編號范圍為57001-57998。 救援列車編號范圍為58101-58998 。

在貨運車次編排中
，還遵循方向編號的原則
。往北京方向或干線方向運行的列車被視為上行，其車次編號通常為雙數(shù)；而反方向運行的列車則被視為下行 ，其車次編號通常為單數(shù)。此外
，鐵路貨車車次編號規(guī)則還包括車型編碼和車號編碼兩大部分 。

輕油動車和軌道車的編號范圍在56001至56998，它們執(zhí)行特殊用途的運行任務(wù)
。路用列車編號為57001至57998 ，專為鐵路內(nèi)部的物資
、設(shè)備和人員運輸而設(shè)立
，是鐵路自用的列車。救援列車的編號范圍從58101至58998，當(dāng)常規(guī)列車出現(xiàn)故障或緊急情況時 ，這些列車承擔(dān)起救援和恢復(fù)運營的重要職責(zé) 。

1-86998，從起點直接到達終點
，不需途中換乘?？哲囍边_列車：87001-87998，專門裝載空車 ，用于貨物周轉(zhuǎn)
。軍用列車：90001-91998
，運輸軍事物資的重要列車。

快車的車次號為301至398，這類列車停站次數(shù)多于直達快車 ，車速相對較慢 。慢車的車次號則為401至498
，它們跨兩個以上鐵路局運行，停站次數(shù)最多 ，車速最慢
。而市郊列車的車次號范圍是701至748
，專為城市郊區(qū)服務(wù)。貨車的車次編號則從751至998，以及4位數(shù)的車次號 ，這些貨車主要承擔(dān)貨物運輸任務(wù) 。

按運輸?shù)燃夁M行分類,貨物列車的分類有哪些

貨物列車按運輸?shù)燃壏诸愔饕ㄎ宥ò嗔?、快運 、重載
、直達、直通 、冷藏
、自備車、區(qū)段 、摘掛
、超限及小運轉(zhuǎn)列車
。具體分類如下：五定班列：指在主要干線開行的
，定點（發(fā)站、到站） 、定線（運行線）、定車次
、定時（發(fā)到時間）、定價（運輸價格）的快速貨物列車。

貨物列車按運輸?shù)燃壏诸愔饕ㄎ宥ò嗔?、快運
、重載、直達 、直通
、冷藏、自備車 、區(qū)段
、摘掛、超限及小運轉(zhuǎn)列車 。具體分類如下：五定班列：指“定點 、定線
、定車次、定時 、定價
”的貨物列車，具有運行速度快、到發(fā)時間準
、運輸效率高的特點 ，適用于對時間要求較高的貨物運輸
。

行包列車（X次列車）：分為行郵特快專列（X1-X198，最高160km/h
，特快旅客列車等級）和行包快運專列（X201-X298，120km/h ，快速貨物列車等級）。行郵專列使用XL25T型行李車
，而行包快運專列則采用P65型棚車 。 直達貨物列車：不進行改編作業(yè)，按裝車站卸車站和技術(shù)站的固定路線運行
。

(1) 旅客列車（特快、快速 、普通旅客列車）；(2) 行郵行包列車（特快
、快速行郵列車 ，行包列車）；(3) 軍用列車；(4) 貨物列車（五定班列、快運 、重載
、直達、直通 、冷藏
、自備車、區(qū)段 、摘掛
、超限及小運轉(zhuǎn)列車）；(5) 路用列車。

貨物列車的種類主要包括平貨列車、快運貨物列車 、重載貨物列車和集裝箱貨物列車 。平貨列車是貨物運輸中最常見的一種
，它主要承擔(dān)常規(guī)貨物的運輸任務(wù)。這類列車通常按照固定的時間表和路線運行，確保貨物能夠穩(wěn)定、可靠地到達目的地
。

貨物列車車次編號貨物列車按運輸性質(zhì)分為16類 ，每類對應(yīng)獨立編號區(qū)間：技術(shù)直達列車：編號10001-19998
，用于跨鐵路局的技術(shù)站間直達運輸。直通貨物列車：編號20001-29998，運行于兩個及以上鐵路局的站間 。區(qū)段貨物列車：編號30001-39998 ，在鐵路局管內(nèi)區(qū)段站間運行
。

中國貨運火車車型

1
、中國貨運火車車型主要包括平車、敞車 、冷藏車
、棚車、漏斗車 、罐車
、長大貨物車及新型貨運機車等。 棚車以PG5型行包快運棚車為例
，其載重45噸，設(shè)計時速120公里（裝載50噸時需降速至100公里） ，容積達135立方米 。

2、罐車（G型）：運輸液體（如石油 、化學(xué)品）
。 冷藏車（B型）：配備制冷設(shè)備，運輸生鮮食品。 漏斗車：自動卸貨
，用于糧食
、水泥等顆粒物 。特種貨車 長大貨物車：運輸超限貨物（如風(fēng)電葉片）
。 汽車運輸車：雙層設(shè)計，運輸乘用車。

3、DF4D客運型內(nèi)燃機車 ，時速可達170km/h
，俗稱“老虎” 。 DF4CK型號貨運型內(nèi)燃機車，與DF9一同發(fā)展 ，后續(xù)將介紹DF11
。 DF5-7型號調(diào)車內(nèi)燃機車
，時速在100-120km/h之間。 SS7C型電力機車，時速為120km/h ，采用BO-BO-BO式轉(zhuǎn)向架
，俗稱“香蕉物畢 ” 。

京東快遞攜手中鐵快運,啟用高鐵貨運專列

京東快遞與中鐵快運合作，通過啟用高鐵貨運專列顯著提升了111大促期間的物流時效與運輸能力。具體表現(xiàn)如下：時效提速與服務(wù)升級：京東快遞依托高鐵快運網(wǎng)絡(luò) ，推出次晨 、次日特快送產(chǎn)品
，為消費者提供極速穩(wěn)定
、綠色環(huán)保的物流服務(wù)
。這一舉措直接回應(yīng)了111大促期間對高效配送的迫切需求。

京東物流攜手中鐵快運推出“高鐵京尊達
”服務(wù)，利用“復(fù)興號”列車為高價值物品提供快速、安全 、尊享的配送體驗 。服務(wù)啟動背景與時間2018年春運期間 ，京東物流與中鐵快運聯(lián)合推出“高鐵京尊達 ”服務(wù)
。2月8日中午，從上海發(fā)往北京的“復(fù)興號”G4高鐵首次迎來這一服務(wù)的“客人
”。

是的**
，京東快遞使用火車進行運輸 。京東快遞與中鐵快運聯(lián)合推出高鐵貨運專列，旨在提升京東快遞的運輸保障能力
。此外 ，京東物流還采用了中置軸貨運列車
，進一步提高了運輸速度和效率。

是的 。京東快遞攜手中鐵快運聯(lián)合推出2020年高鐵貨運專列，京東快遞列車
。將進一步提升京東快遞高時效運輸保障服務(wù)能力 ，更好地應(yīng)對雙11快遞業(yè)務(wù)量的激增。

是的 。京東快遞攜手中鐵快運聯(lián)合推出2020年8月21日高鐵貨運專列
，京東快遞列車
。這一舉措將進一步提升京東快遞高時效運輸保障服務(wù)能力，更好地應(yīng)對雙11等節(jié)日的快遞業(yè)務(wù)量的激增。

月4日8時18分 ，28件京東包裹從宜昌東站搭乘G556次列車一路奔向北京
，當(dāng)天交付到客戶手中 。這是中國鐵路武漢局集團有限公司、中鐵快運股份有限公司和京東物流公司深化合作，不斷拓展高鐵快運服務(wù)模式的縮影。

鐵路貨列車次

1
、直通貨物列車：編號20001-29998 ，運行于兩個及以上鐵路局的站間
。區(qū)段貨物列車：編號30001-39998
，在鐵路局管內(nèi)區(qū)段站間運行。摘掛列車：編號40001-44998，負責(zé)中間站摘掛車輛作業(yè) 。小運轉(zhuǎn)列車：編號45001-49998 ，在樞紐或相鄰區(qū)段內(nèi)短距離運輸
。企業(yè)自備車列車：編號60001-69998，專運企業(yè)自備貨車。

2、直達貨物列車：車次范圍為10001-19998 。這類列車通常用于長距離 、大批量的貨物運輸
，具有高效
、快捷的特點
。直通貨物列車：車次范圍為20001-29998。它們連接不同的鐵路分局或鐵路局，實現(xiàn)貨物的跨區(qū)域運輸 。區(qū)段貨物列車：車次范圍為30001-39998
。這類列車主要在鐵路分局或鐵路局管內(nèi)運行 ，負責(zé)短途貨物的運輸。

3、行包列車（X次列車）：分為行郵特快專列（X1-X198
，最高160km/h，特快旅客列車等級）和行包快運專列（X201-X298 ，120km/h
，快速貨物列車等級） 。行郵專列使用XL25T型行李車，而行包快運專列則采用P65型棚車
。 直達貨物列車：不進行改編作業(yè) ，按裝車站卸車站和技術(shù)站的固定路線運行。

4 、中國最長的貨運列車是2024年4月20日在朔黃鐵路成功運行的55066次3萬噸級重載組合列車
，總長4088米 。該列車基本參數(shù)突出。它由4臺“國能號”八軸電力機車牽引，編組324輛 ，總重24萬噸
，總功率38400千瓦，最高時速可達120公里
。技術(shù)亮點頗多。

5
、貨列車次編排規(guī)則主要包括以下幾種：技術(shù)直達列車：車次范圍為10001-19998 ，這種列車是指至少跨一個鐵路局的直達貨物列車，具有高效、直達的特點 。直通貨物列車：車次范圍為20001-29998
，指至少跨越一個編組站的貨物列車，它們連接不同的鐵路區(qū)域 ，實現(xiàn)貨物的長距離運輸
。

6 、貨運五定班列：80001-81748
，定時
、定線、定車次 、定價
、定編組的貨運列車?？爝\貨物列車：81751-81998，快速、準時的貨物運輸 。煤炭直達列車：82001-84998 ，直接將煤炭送到目的地
，減少中間環(huán)節(jié)
。石油直達列車：85001-85998，同樣為快速直達的石油運輸列車。