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• 1、L4級(jí)自動(dòng)快遞車即將上路,文遠(yuǎn)知行進(jìn)軍無人貨運(yùn)
• 2 、“無人物流車
  ”超級(jí)獨(dú)角獸,首張無人貨車運(yùn)營牌照在手+京東1.2億股重倉...
• 3
  、百度無人車9月將試運(yùn)營,貨運(yùn)市場或是無人駕駛切入點(diǎn)

L4級(jí)自動(dòng)快遞車即將上路,文遠(yuǎn)知行進(jìn)軍無人貨運(yùn)

1、L4級(jí)自動(dòng)快遞車即將上路，文遠(yuǎn)知行進(jìn)軍無人貨運(yùn) 文遠(yuǎn)知行已正式發(fā)布全國首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛輕客WeRide Robovan ，標(biāo)志著其正式進(jìn)軍無人貨運(yùn)領(lǐng)域 。這款自動(dòng)駕駛輕客是與江鈴汽車 、中通快遞合作開發(fā)的
，旨在通過先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)，為同城貨運(yùn)帶來革新
。

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2、文遠(yuǎn)知行WeRide（Nasdaq： WRD） ，全球領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛科技公司，今日正式發(fā)布其新一代無人物流車——Robovan W5（下稱“W5無人物流車”）。

3
、阿里巴巴已啟動(dòng)L4級(jí)無人卡車“大蠻驢 ”的研發(fā)
，面向城市配送場景，與菜鳥合作開展小范圍路測 ，預(yù)計(jì)3年后在公開道路上投入使用
，加速布局無人物流賽道 。

4、文遠(yuǎn)剛剛官宣的「無人貨運(yùn)」，是一門好生意。文遠(yuǎn)知行宣布聯(lián)合江鈴汽車 、中通快遞等合作伙伴 ，正式進(jìn)軍同城貨運(yùn)領(lǐng)域
，共同推進(jìn)Robovan的前裝量產(chǎn)和商業(yè)化落地，這一舉措標(biāo)志著文遠(yuǎn)知行在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的版圖進(jìn)一步擴(kuò)張 ，同時(shí)也將無人貨運(yùn)市場推向了一個(gè)新的高潮
。

“無人物流車
”超級(jí)獨(dú)角獸,首張無人貨車運(yùn)營牌照在手+京東1.2億股重倉...

同時(shí)
，該公司還拿下了全國首張無人貨車運(yùn)營牌照，標(biāo)志著其無人駕駛貨車在快遞場景的正式落地。此外 ，該公司還與華為云簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議
，并得到了京東的重倉押注（2億股） 。在牌照和資本的雙重驅(qū)動(dòng)下，該公司的發(fā)展前景十分廣闊
。綜上所述 ，無人物流車行業(yè)在政策
、技術(shù)和場景的共同推動(dòng)下，正迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

不僅如此
，PlusAI 還在包括亞利桑那州、加利福尼亞州 、科羅拉多州等在內(nèi)的17個(gè)州進(jìn)行了無人重卡安全測試，在其中部分州 ，PlusAI是首家進(jìn)行測試的無人重卡科技公司
，并在國內(nèi)先后拿下了全國首張營運(yùn)貨車自動(dòng)駕駛測試牌照和首張無人重卡跨省區(qū)域測試牌照 。

百度無人車9月將試運(yùn)營,貨運(yùn)市場或是無人駕駛切入點(diǎn)

1
、百度無人車將于今年9月在長沙開始商業(yè)化試運(yùn)營，貨運(yùn)市場被視為其切入無人駕駛領(lǐng)域的重要戰(zhàn)略方向
。以下從技術(shù)積累、市場前景 、貨運(yùn)場景適配性等角度展開分析：百度無人駕駛技術(shù)積累與商業(yè)化進(jìn)展技術(shù)覆蓋全物流場景：百度Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)干線物流
、支線物流、終端物流的閉環(huán)覆蓋。

2 、目前無人駕駛技術(shù)雖取得進(jìn)展 ，但取消駕照為時(shí)尚早
，無人駕駛尚未完全到來 。

3
、北京于4月28日發(fā)布無人化載人示范應(yīng)用實(shí)施細(xì)則，率先批準(zhǔn)“方向盤后無人”自動(dòng)駕駛服務(wù) ，百度旗下蘿卜快跑成為首家獲準(zhǔn)企業(yè)
，首批投入10輛無人車并計(jì)劃增至40輛，成為國內(nèi)最大自動(dòng)駕駛車隊(duì)
。

4、近期 ，京東 、阿里巴巴和百度在無人車領(lǐng)域的一系列動(dòng)作引起了廣泛關(guān)注。9月1日
，阿里巴巴和京東先后宣布了自己的無人車送貨測試計(jì)劃，而百度也獲得了美國加州頒發(fā)的無人駕駛牌照 ，標(biāo)志著這些科技巨頭在無人車領(lǐng)域的布局正在加速推進(jìn) 。

5、運(yùn)滿滿切入無人貨運(yùn)市場面臨較大挑戰(zhàn)，目前難以順利實(shí)現(xiàn)
，原因如下：無人貨運(yùn)技術(shù)尚不成熟，市場環(huán)境復(fù)雜安全隱患突出：無人駕駛技術(shù)目前仍在測試階段 ，安全隱患是其最大發(fā)展障礙
。雖然干線運(yùn)輸線路被視為可與無人駕駛相匹配的封閉式行駛環(huán)境
，但實(shí)際情況并非如此。

6
、車東西9月15日消息，一年一度的百度世界大會(huì)今日在北京開幕 ，百度對(duì)外展示了沒有安全員的完全無人駕駛技術(shù)
，以及與威馬汽車聯(lián)合打造的L4級(jí)AVP自動(dòng)代客泊車技術(shù) 。百度通過前裝量產(chǎn)的無人車、5G云代駕等技術(shù)，拿掉了無人車的安全員。