本文目錄一覽：

• 1 、物流專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)
• 2
  、世界上的十大貨運(yùn)站?
• 3、物流方面的英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)、組織名稱(chēng)中英對(duì)照
• 4 、物流有關(guān)的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)

物流專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)

企業(yè)物流Internallogistics 企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動(dòng) 。2社會(huì)物流Externallogistics 企業(yè)外部的物流活動(dòng)的總稱(chēng)
。2軍事物流Militarylogistics 用于滿(mǎn)足軍隊(duì)平時(shí)與戰(zhàn)時(shí)需要的物流活動(dòng)。2國(guó)際物流Interrationallogistics 不同國(guó)家(地區(qū))之間的物流 。

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綠色物流(environmental logistics)：在物流過(guò)程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化 ，使物流資料得到最充分利用
，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
。企業(yè)物流(internal logistics)：企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動(dòng)，包括原材料采購(gòu)、生產(chǎn)物流
、銷(xiāo)售物流等 ，旨在提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率。

電商物流倉(cāng)庫(kù)涉及到一些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)
，以下是一些常見(jiàn)的術(shù)語(yǔ)： 入庫(kù)（Inbound）：指將貨物從供應(yīng)商或生產(chǎn)商處接收并儲(chǔ)存到倉(cāng)庫(kù)的過(guò)程 。 出庫(kù)（Outbound）：指從倉(cāng)庫(kù)中取出貨物并交付給客戶(hù)或配送至目的地的過(guò)程。

在物流行業(yè)，各種專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)和常用術(shù)語(yǔ)是溝通的基礎(chǔ)
。本文將詳細(xì)介紹一些核心術(shù)語(yǔ) ，以便更好地理解和運(yùn)用。預(yù)借提單（Advanced B/L）指的是在貨物未完全裝船的情況下，提前簽發(fā)的提單 。倒簽提單（Anti-date B/L）則是在貨物已經(jīng)裝船后
，為了某些目的，后補(bǔ)簽發(fā)的提單
。

世界上的十大貨運(yùn)站?

世界上的十大貨運(yùn)站包括：CargoCity：位于德國(guó)法蘭克福機(jī)場(chǎng) ，是歐洲最繁忙的貨運(yùn)樞紐
，提供了各種設(shè)施以滿(mǎn)足不同空運(yùn)需要。孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站/FedEx快運(yùn)超級(jí)中心：位于美國(guó)，在貨運(yùn)量方面排在世界第一 ，擁有世界上最大的貨運(yùn)機(jī)隊(duì) 。

香港貨運(yùn)站有兩個(gè)貨運(yùn)樓
。第一個(gè)是328
，000平方米的SuperTerminal，由“香港航空貨運(yùn)站 ”（HongKong Air Cargo Terminals）運(yùn)作 ，是世界上第二大的獨(dú)立航空貨運(yùn)站
，每年可處理貨物260噸。第二個(gè)貨運(yùn)樓則由“亞洲空運(yùn)中心公司
”（Asia Terminal Company）運(yùn)作，每年可處理150萬(wàn)噸貨物 。

阿聯(lián)酋迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)的迪拜貨運(yùn)門(mén)戶(hù) ，2016年貨運(yùn)量為253萬(wàn)噸
。該貨運(yùn)站占地43
，699平方米，擁有自動(dòng)貨物處理系統(tǒng)和實(shí)時(shí)跟蹤能力。主要貨運(yùn)建筑面積24 ，986平方米，每日處理7
，420噸貨物，存儲(chǔ)區(qū)域提供308個(gè)集裝箱位置和56個(gè)卡車(chē)?？空? 。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)站2016年貨運(yùn)量為452萬(wàn)噸 ，目標(biāo)是提升至每年900萬(wàn)噸
。

物流方面的英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ) 、組織名稱(chēng)中英對(duì)照

電匯TT
，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，英語(yǔ)名是：Telegraphic Transfer。 D/P (Documents against Payment)：付款交單 ，是指代收行必須在進(jìn)口商付清貨款后
，才可將商業(yè)單據(jù)交給進(jìn)口方 。

海運(yùn)英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)包括但不限于以下內(nèi)容：AWB：空運(yùn)提單，航空公司簽發(fā)的貨物運(yùn)輸憑證。/W All Water：全水路 ，指全程海運(yùn)
。ANER：亞洲北美東行運(yùn)費(fèi)協(xié)定
，特定航線的運(yùn)輸協(xié)議。B/L：海運(yùn)提單，船公司簽發(fā)的貨物收據(jù)與運(yùn)輸合同證明 。CIP：運(yùn)費(fèi)
、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地 ，賣(mài)方承擔(dān)運(yùn)輸、保險(xiǎn)至目的港的費(fèi)用
。

中國(guó)是出口大國(guó)
，從事貿(mào)易工作的人才比例也是非常大的。因此，相關(guān)的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)很多 ，英語(yǔ)詞匯就更不用說(shuō)了 。

物流有關(guān)的專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)

1 、軍事物流Militarylogistics 用于滿(mǎn)足軍隊(duì)平時(shí)與戰(zhàn)時(shí)需要的物流活動(dòng)
。2國(guó)際物流Interrationallogistics 不同國(guó)家(地區(qū))之間的物流。2第三方物流Third一partlogistics(TPL)由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式 。

2
、回收物流(returned logistics)：不合格物品的返修、退貨以及周轉(zhuǎn)使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實(shí)體流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)資源的再利用
。

3 、出海專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)-物流相關(guān)：CPT（Carriage Paid to）：定義：指在國(guó)際貿(mào)易中
，賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。貨物損失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)以及自貨物交至承運(yùn)人后發(fā)生的任何額外費(fèi)用均由買(mǎi)方承擔(dān) 。關(guān)鍵點(diǎn)：賣(mài)方承擔(dān)運(yùn)費(fèi)，買(mǎi)方承擔(dān)后續(xù)風(fēng)險(xiǎn)及額外費(fèi)用
。

4
、物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)涵蓋管理系統(tǒng)、操作流程 、設(shè)備工具及業(yè)務(wù)概念四大類(lèi) ，具體術(shù)語(yǔ)及解釋如下：管理系統(tǒng)類(lèi)WMS（倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)）：負(fù)責(zé)貨區(qū)規(guī)劃
、出入庫(kù)管理及庫(kù)存控制
，可與ERP、WCS等系統(tǒng)對(duì)接。其中，倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)（WCS）承接WMS指令 ，完成設(shè)備任務(wù)分配與統(tǒng)一調(diào)度 。

5 、外貿(mào)物流貨運(yùn)核心術(shù)語(yǔ) 運(yùn)輸方式 (Transport Modes)Ocean Freight：海運(yùn)
，主體運(yùn)輸方式，適用于大宗貨物的長(zhǎng)距離運(yùn)輸。FCL (Full Container Load)：整箱運(yùn)輸 ，整個(gè)集裝箱為一個(gè)發(fā)貨人
，貨物裝滿(mǎn)一個(gè)或多個(gè)集裝箱進(jìn)行運(yùn)輸
。