大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關(guān)于貨運掛車自燃的問題
，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹貨運掛車自燃的解答，讓我們一起看看吧。

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1. 半掛車自燃起火需要承擔(dān)哪些責(zé)任？
2. 半掛車行駛途中起火自燃，山西晉中消防半小時滅火, 你怎么看？

半掛車自燃起火需要承擔(dān)哪些責(zé)任？

1.對于廠家而言有三包期的限制,如果在三包期之內(nèi)的自燃事故,廠家需要派技術(shù)人員進行調(diào)查,如果有錄像和照片證明是發(fā)動機艙起火 、駕駛室電器線路起火,則廠家必須承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任 。其中最大的難點是無法判斷客戶是否進行了線路改裝,增加大功率用電設(shè)備
。因此建議4S店在維護保養(yǎng)時發(fā)現(xiàn)客戶私自改裝,要進行拍照留底。對于出了三包期的車輛,只要沒有同款車型大量發(fā)生相同原因的自燃事故,則廠家可以拒絕承擔(dān)責(zé)任 。

2.對于車主而言不能私自改裝電器線路,使用的電器設(shè)備必須在逆變器額定功率之內(nèi);建議車主購買自燃險和貨物險,并且和保險公司核實保險內(nèi)容和免賠條款;車主經(jīng)常檢查車輛電器線路,清理發(fā)動機艙的油污;在發(fā)生自燃事故時進行錄像取證。

3.保險公司在自燃險中有很多免賠條款,在銷售時必須與車主進行說明與確認(rèn)
。

半掛車行駛途中起火自燃
，山西晉中消防半小時滅火, 你怎么看？

昨天在去榆次的高速路上看到一輛起火的半掛車，今天上了頭條了 ，這速度杠杠滴！

說起自燃
，據(jù)統(tǒng)計，七成左右的半掛車自燃事故都是在行駛途中發(fā)生的 ，而火災(zāi)原因的40%主要是輪胎過熱起火引發(fā)
，30%是由于貨物長時間摩擦
、照曬或者被明火點燃引發(fā)，剩下30%則是由于半掛車相撞事故、發(fā)動機超負(fù)荷運作以及電線短路等因素引發(fā)。

為了在事故后有個保障 ，我們一般推薦半掛車司機們購買全險
，而“自燃險 ”也是不能少的，這種保險的全名叫做車輛附加自燃損失險 ，主要理賠范圍為機動車在使用時因本身電器 、線路、供油系統(tǒng)發(fā)生故障及運載貨物自身原因起火燃燒造成的參保車輛的損失 。但是這種保險也不是萬無一失
，因為由投保人的人為因素造成的火災(zāi)是不算在內(nèi)（冬季很多車主喜歡用噴燈烤油箱而引發(fā)火災(zāi)），如果是車體自燃后引燃貨物也只能得到車體的賠償 ，貨物不算在內(nèi)
。另外車主對半掛車擅自改裝卻沒有到車管所登記并且到投保公司報備的也不再受保范圍內(nèi)。并且“自燃險
”的理賠額度只有損失金額的80% 。

駕駛半掛車很危險，不僅要上足保險
，平時更要勤檢查輪胎是否老化
、線路短路問題
。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運掛車自燃的貨運物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運掛車自燃的2點解答對大家有用。