摘要：
大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題，就是關(guān)于nasa月球貨運(yùn)的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹nasa月球貨運(yùn)的解答，讓我們一起看看吧。特斯拉Cyber... 大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于nasa月球貨運(yùn)的問(wèn)題 ，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹nasa月球貨運(yùn)的解答，讓我們一起看看吧 。
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特斯拉Cybertruck能否作為NASA月球車來(lái)使用？
絕對(duì)可以 。
華爾街又一個(gè)營(yíng)銷熱點(diǎn)。
類似龐氏騙局 ，馬斯克大忽悠一個(gè)罷了 ，是美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融圈錢騙局第一人馬斯克，金融洗錢圈錢套路自燃自爆特斯拉 。
精明的特朗普禁運(yùn)芯片 ，叫通用回美國(guó) ，而不在乎馬斯克，因?yàn)轳R斯克沒(méi)技術(shù)就是個(gè)營(yíng)銷包裝軟文水軍蹭熱度互聯(lián)網(wǎng)金融圈錢騙局
馬斯克是個(gè)大忽悠 ，馬斯克starline項(xiàng)目最大投資方是美國(guó)空軍 ，本身就是個(gè)超級(jí)偵察計(jì)劃，就不明白為什么要掛個(gè)為全球接網(wǎng)的名號(hào) 。不過(guò)馬斯克是個(gè)營(yíng)銷天才，馬斯克是被華爾街包裝成了鋼鐵俠 ，實(shí)際上他只是經(jīng)濟(jì)學(xué)本科輔修了物理學(xué) ，并無(wú)任何工程技術(shù)背景，他也沒(méi)有任何工程技術(shù)發(fā)明 ，他最大的運(yùn)氣就是一創(chuàng)業(yè)就碰到了華爾街的天使投資人 ，幫助他收購(gòu)了paypal（美國(guó)的支付寶）的前身Confinity公司，并最終被ebay收購(gòu) ，依靠發(fā)的這筆橫財(cái)又入股了特斯拉公司 ，并踢走創(chuàng)始人。說(shuō)穿了就是個(gè)搞互聯(lián)網(wǎng)金融的 。無(wú)論是太空探索spaceX，還是特斯拉都是馬斯克前臺(tái)唱戲炒作 ，華爾街的猶太人背后運(yùn)作賺錢 。2008年之前是個(gè)玩世不恭的花錢點(diǎn)大炮仗的暴發(fā)戶 ，2008年之后就是被華爾街操縱炒作概念的白手套，當(dāng)然 ，他和華爾街及美國(guó)政府都是互相利用而已 ，華爾街需要他炒作概念收割韭菜，美國(guó)政府需要他代表新一代的美國(guó)精神，同時(shí)也希望通過(guò)他的spacex給美國(guó)聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟（ULA）制造壓力 ，避免NASA完全被ULA裹挾控制。而馬斯克自己借著巨額的資本實(shí)力完成了自己發(fā)射火箭的夢(mèng)想 。對(duì)馬斯克而言 ，spacex是核心，而特斯拉只是協(xié)助華爾街圈錢的工具 。
不懂花了多少錢 ，請(qǐng)了滿網(wǎng)絡(luò)的無(wú)下限軟文水軍吹捧大忽悠馬斯克 ，來(lái)進(jìn)行星球大戰(zhàn)忽悠蘇聯(lián)的那一套。
馬斯克不會(huì)告訴你協(xié)助他創(chuàng)建SpaceX的是中情局的官員，SpaceX的創(chuàng)始股東甚至被任命為NASA的局長(zhǎng) ，而SpaceX幾乎就是NASA的二級(jí)單位。SpaceX的火箭回收來(lái)自于80年代的麥道公司的封存技術(shù) ，梅林1D火箭發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自于NASA……SpaceX成立至今消耗70億美金，完成了火箭回收的商業(yè)化 ，比較而言中國(guó)神舟系列飛船載人航天項(xiàng)目20年累計(jì)投入只有56億美金！所以求你不要再吹馬斯克了！
在 SpaceX 于上周順利完成了龍式乘員艙的載人發(fā)射任務(wù)之后 ，一位熱情的粉絲繪制了一幅畫，暢想化身 NASA 月球車的特斯拉 Cybertruck 電動(dòng)皮卡在月面上馳騁 。
作為向商業(yè)太空旅行邁出的重要一步 ，獵鷹 9 號(hào)將 NASA 宇航員送入國(guó)際空間站引發(fā)了許多人的關(guān)注 。
（來(lái)自：Charlie Automotive / Instagram）
鑒于美國(guó)已經(jīng)制定了重返月球的計(jì)劃 ，且獵鷹重型火箭曾將一輛特斯拉 Roadster 送入星際軌道，SpaceX 顯然可以在未來(lái)輕松做到將 Cybertruck 送往月球。
（車尾的 NASA 蠕蟲(chóng)徽標(biāo)和反光貼是不是很有感覺(jué)？）
據(jù)悉，Charlie Automotive 在 Instagram 上分享了一款外形相當(dāng)華麗的 SpaceX-NASA 月球車 。其基于三軸版 Cybertruck 電動(dòng)皮卡打造 ，輪轂和胎面都相當(dāng)大 ，可輕松應(yīng)付月面環(huán)境 。
SpaceX將使用哪種飛船將貨物運(yùn)送到NASA月球空間站？
美國(guó)宇航局（NASA）周五宣布，SpaceX公司將作為首個(gè)向其月球“門戶 ”空間站交付實(shí)驗(yàn)材料 、貨物和補(bǔ)給的太空物流提供商。“門戶 ”平臺(tái)將繞月飛行 ，并為未來(lái)的載人月球飛行任務(wù)提供集結(jié)地 。
該合同意味著 ，SpaceX不僅將在NASA即將進(jìn)行的Artemis Moon任務(wù)（最終將尋求建立永久的人類月球存在）中發(fā)揮關(guān)鍵作用，而且還將隨著NASA開(kāi)始努力將其范圍擴(kuò)大到火星而參與其中 。NASA計(jì)劃向該“門戶”發(fā)射多次貨物供應(yīng)任務(wù) ，該航天器尚待建造 ，航天器設(shè)計(jì)成可到達(dá)該空間站并一次停留六個(gè)到十二個(gè)月。
這些合同的總價(jià)值最高不超過(guò)70億美元，每個(gè)提供者保證至少執(zhí)行兩次任務(wù) 。NASA可能會(huì)選擇其他提供商 ，但SpaceX是根據(jù)該協(xié)議由NASA簽署的第一家公司 。NASA已與SpaceX簽訂合同 ，使用其貨運(yùn)龍飛船向地球軌道的國(guó)際空間站提供定期補(bǔ)給。
為了支持這些任務(wù)，SpaceX將發(fā)射一種名為“ Dragon XL ”的龍飛船的新變體 ，它們將能夠攜帶超過(guò)5噸的物質(zhì)到月球空間站 。他們將使用SpaceX現(xiàn)有的獵鷹重型火箭從地球發(fā)射升空 。
NASA目前的計(jì)劃是最早在2022年為這個(gè)月球空間站啟動(dòng)第一個(gè)模塊 ，在那之后，該空間站或能以任何形式接收常規(guī)貨物。
到此，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于nasa月球貨運(yùn)的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于nasa月球貨運(yùn)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。