大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題
，就是關(guān)于貨運(yùn)專列行駛的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)專列行駛的解答 ，讓我們一起看看吧。

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1. 鐵路貨運(yùn)專列怎么申請(qǐng)？
2. 中歐班列路線經(jīng)過(guò)國(guó)家？
3. 如何申請(qǐng)貨運(yùn)國(guó)際專列車皮？

鐵路貨運(yùn)專列怎么申請(qǐng)？

申請(qǐng)鐵路貨運(yùn)專列
，應(yīng)由承包人向發(fā)車站所在鐵路分局或鐵路局主管部門提出承包申請(qǐng) 。開行管內(nèi)行包快運(yùn)專列由鐵路局審批；開行跨局行包快運(yùn)專列由鐵路局提出書面申請(qǐng)，報(bào)鐵道部審批
。

申請(qǐng)內(nèi)容包括：行包快運(yùn)專列發(fā)到站 、始發(fā)到達(dá)時(shí)刻
、預(yù)計(jì)開行時(shí)間、價(jià)格 、收益測(cè)算
、裝卸作業(yè)基本條件、發(fā)送量 、列車編組內(nèi)容和輛數(shù)、與貨主簽訂的意向協(xié)議等。

中歐班列路線經(jīng)過(guò)國(guó)家？

中歐班列路線經(jīng)過(guò)的國(guó)家有:中國(guó) ，俄羅斯，波蘭
，德國(guó)，法國(guó) ，西班牙等 。

中歐班列是指按照固定車次
，線路等條件開行，往來(lái)于中國(guó)與歐洲及一帶一路沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列
。

鋪劃了西中東3條通道中歐班列運(yùn)行線:西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口（霍爾果斯）出境 ，中部通道由我國(guó)東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿洲里（綏芬河）出境。2011年3月
，首趟中歐班列從重慶發(fā)出開往德國(guó)杜伊斯堡，開啟了中歐班列創(chuàng)新發(fā)展的序章 。

到目前為止 ，中歐班列共有三條線路 。下面我將這三條線路一一敘述一下 :

最早開通的是從我國(guó)重慶到德國(guó)的杜伊斯堡
，他是從2011年3月開始運(yùn)行的 ，途徑中國(guó)
、俄羅斯、波蘭 ，最終到達(dá)德國(guó)的杜伊斯堡
。此線路被稱為中歐班列的西線 。

中歐班列中線
，是今年開通的有中國(guó)到歐洲的荷蘭鹿特丹 。途徑蒙古 、 俄羅斯 
、白俄羅斯、 波蘭 、德國(guó)
、 意大利、法國(guó) 、荷蘭等國(guó)
。

中歐班列的東線是由我國(guó)開往歐洲的法國(guó)。經(jīng)過(guò)的國(guó)家有俄羅斯
、 波蘭、 德國(guó) 、 法國(guó) 。

中歐鐵路班列路線經(jīng)過(guò)哈薩克斯坦
、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦 、烏茲別克斯坦、烏克蘭
、俄羅斯、津巴布韋 、贊比亞
、烏干達(dá)、馬里 、布基納法索等國(guó)家
。

中歐鐵路，最早可以追溯到孫中山時(shí)代 ，孫中山辭任臨時(shí)大總統(tǒng)以后提出來(lái)一個(gè)10萬(wàn)英里鐵道的規(guī)劃，專門提到了與歐洲的亞歐大陸橋
，和歐洲進(jìn)行連接，10萬(wàn)英里大約相當(dāng)于17萬(wàn)公里 ，中國(guó)至今仍然沒(méi)有實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。

如何申請(qǐng)貨運(yùn)國(guó)際專列車皮？

一
、接收手續(xù)

1、做好收貨準(zhǔn)備工作聯(lián)系業(yè)務(wù)部門安排車 、船銜接工作 。聯(lián)系倉(cāng)庫(kù)準(zhǔn)備入庫(kù)
，安排和組織好短途運(yùn)力和搬運(yùn)裝卸力量
。

2
、辦理接收手續(xù)。在接收交通運(yùn)輸部門交付的商品時(shí)，應(yīng)按運(yùn)單逐件清點(diǎn)驗(yàn)收 。如發(fā)現(xiàn)商品外包裝異常、商品殘缺 、散少
、批次混亂等 ，應(yīng)及時(shí)會(huì)同承運(yùn)部門編制貨運(yùn)記錄
，并查清原因，以明確發(fā)運(yùn)單位、承運(yùn)單位 、承運(yùn)部門、接收單位三者之間的責(zé)任 ，以便及時(shí)處置
。

二
、發(fā)運(yùn)手續(xù)

1、組配： 根據(jù)運(yùn)輸計(jì)劃和鐵路貨運(yùn)的規(guī)定
，按照貨物的品種 、性質(zhì)
、重量、體積來(lái)組裝裝配。

2 、制單： 清楚
、準(zhǔn)確的填寫有關(guān)商品運(yùn)輸?shù)母鞣N憑證 。

3、托運(yùn)： 按照規(guī)定日期向承運(yùn)站提交貨運(yùn)單，將商品運(yùn)至發(fā)貨站 ，與貨運(yùn)員辦理清點(diǎn) 、檢驗(yàn)
、交接手續(xù)。

4、送單： 托運(yùn)人員及時(shí)將領(lǐng)貨憑證 、付費(fèi)收據(jù)
、運(yùn)輸交接單、商品購(gòu)銷憑證等有關(guān)單據(jù)提交收貨單位
。

5 、預(yù)報(bào)： 商品發(fā)運(yùn)后
，發(fā)貨方應(yīng)立即向收貨方核算和收取代墊運(yùn)雜費(fèi)以及其他費(fèi)用，并向收貨方預(yù)報(bào)商品的到達(dá)時(shí)間。

國(guó)際物流貨運(yùn)手續(xù)的辦理步驟

三、中轉(zhuǎn)手續(xù)

1
、接受中轉(zhuǎn)商品： 中轉(zhuǎn)點(diǎn)接到中轉(zhuǎn)商品時(shí) ，應(yīng)立即按貨單核對(duì)驗(yàn)收，如有不符
，要查明原由，更正后

再進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn) ，不能錯(cuò)來(lái)錯(cuò)轉(zhuǎn) 。

2、發(fā)運(yùn)中轉(zhuǎn)商品： 應(yīng)盡量縮短停留時(shí)間
，按商品到達(dá)的先后順序進(jìn)行發(fā)運(yùn)，做到一批貨一批清
。發(fā)運(yùn)

時(shí)要注意單 、貨同行或單據(jù)先行。

3
、密切與收、發(fā)貨單位聯(lián)系 ，國(guó)際物流貨運(yùn)手續(xù)的辦理步驟

到此
，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于貨運(yùn)專列行駛的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)專列行駛的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。