大家好，今天遵化雙龍配貨站關注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關于國際貨運薪資的問題，于是小編就整理了3個相關介紹國際貨運薪資的解答
，讓我們一起看看吧。

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1. 歐美外企國際海運物流工資高嗎？
2. 德邦物流工資待遇以及工作時間？
3. 陸港集團正式工待遇？

歐美外企國際海運物流工資高嗎？

歐美外企國際海運物流工資不高 。

根據(jù)查詢國際物流海運的工資的資料顯示一個月能賺6000到8000元，國際物流又稱全球物流 ，指生產(chǎn)和消費分別在兩個或兩個以上的國家獨立進行時
，為克服生產(chǎn)和消費之間的空間距離和時間距離，對物資進行物理性移動的一項國際商品交易或交流活動 ，從而完成國際商品交易的最終目的。

歐美外企國際海運物流工資相對較高
，但由于涉及到不同的工作職位和地理位置等因素，工資水平也有所差異
。

一般情況下 ，從事管理 、采購、客戶服務等職業(yè)的員工
、或者在一些國際貿(mào)易中心城市工作的人員
，工資相對較高。另外，工資還受到個人能力、崗位經(jīng)驗等因素的影響 。

德邦物流工資待遇以及工作時間？

我以前是德邦的部門經(jīng)理 ，今年剛離職
。簡單概括下。

2012年現(xiàn)在公司漲薪了
，南京是二線城市應該，普遍員工公司平時在2500-3000元左右 。工作壓力很大 ，男員工都需要搬貨，以及各項柜臺事務
。各種各樣抽查比較多
，稍不留意就碰炸彈，而且德邦是一層壓一層的方法管理。舉個例子：陌生來電不回訪 ，部門經(jīng)理和所有員工到外場通宵搬貨 。

一月6天假
，早8:30-晚9點左右下班
。中午不休息，無食宿補助 ，升職較快
，但德邦的經(jīng)理不值錢，到外面沒什么競爭力。升職后一般是由公司調(diào)動找點 ，原則上本地人不安排到本地去
，2年必須輪崗（防止跳槽或單干）

簡而言之，基本上 ，我離職后到別的公司
，雖然工資低，但很多同事都很羨慕 。我不知道是不是能夠概括
。

陸港集團正式工待遇？

陸港集團正式工的待遇 ，陸港集團屬于國有大中型企業(yè)，擼管集團正式工有六險二金
，有國家法定節(jié)假日和年金價，嗯 ，有年終獎
，效益獎呃和季度獎錄崗員工正式員工待遇還是非常不錯的，如果是在生產(chǎn)一線的正式員工的話 ，工資水平更高
，雖然國家法定節(jié)假日休不了假，但是他們有節(jié)假日補助 ，在后勤的員工一般是工資水平也可以
，性價比是比較高的。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于國際貨運薪資的貨運物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關于國際貨運薪資的3點解答對大家有用 。