本文目錄一覽：

• 1
  、中國(guó)最佳避難城市的2012年十大中國(guó)最佳避難城市
• 2、中衛(wèi)有什么好玩的景點(diǎn)
• 3 、平汝鐵路概況
• 4
  、銀西高鐵正式開(kāi)通,對(duì)西安和銀川區(qū)域發(fā)展會(huì)有多大幫助?
• 5、平汝鐵路線介紹?

中國(guó)最佳避難城市的2012年十大中國(guó)最佳避難城市

1 、自汶川地震起
，天災(zāi)頻繁，有網(wǎng)站撰文《中國(guó)最佳避難城市排行 2012帶寵物絕境求生》 ，選出“2012年十大中國(guó)最佳避難城市”
，伊春
、銀川、南寧 、長(zhǎng)沙等多個(gè)城市紛紛入圍。 鄭州，是河南省省會(huì) ，地處中華腹地
，九州通衢，北臨黃河 ，西依嵩山 。全市總面積7442平方公里
，人口736萬(wàn)人
。

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2
、中國(guó)最佳的避難城市需要滿足一系列嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，以確保居民的安全和生活質(zhì)量。首先 ，城市需位于一個(gè)核武器威脅范圍之外
，即在350公里內(nèi)無(wú)核電廠或?qū)椩O(shè)施，這樣的地理位置可以為居民提供一個(gè)相對(duì)安全的生存環(huán)境 。

3、成都：被譽(yù)為“天府之國(guó) ”的成都 ，以其豐富的自然資源和文化遺產(chǎn)而著稱
。作為西南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和科技中心，成都有完善的工業(yè)基礎(chǔ)和科技創(chuàng)新能力。在末日世界中
，成都的水資源和自然資源可以為幸存者提供基本的生活保障 。

4 、網(wǎng)民票選了中國(guó)最佳避難城市，鄭州
、拉薩、西安 、蘭州都榜上有名
。鄭州是河南省省會(huì) ，地處中華腹地
，九州通衢，北臨黃河 ，西依嵩山。全市總面積7442平方公里
，人口736萬(wàn)人 ?，F(xiàn)轄6區(qū)5市1縣，一個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū) ，兩個(gè)國(guó)家級(jí)開(kāi)發(fā)區(qū)、一個(gè)國(guó)家級(jí)出口加工區(qū)
，是中國(guó)歷史文化名城
、中國(guó)八大古都之一
。

中衛(wèi)有什么好玩的景點(diǎn)

1、沙坡頭旅游區(qū)特色：國(guó)家5A級(jí)景區(qū)，以“沙漠與黃河交匯
”的奇觀聞名 ，被《中國(guó)國(guó)家地理》評(píng)為“全國(guó)十大好玩地”。這里是王維筆下“大漠孤煙直
，長(zhǎng)河落日?qǐng)A ”的實(shí)景地，擁有世界壟斷性的旅游資源 。必體驗(yàn)：乘坐羊皮筏子漂流黃河 ，感受千年非遺技藝。 滑沙體驗(yàn)（中國(guó)最大天然滑沙場(chǎng)，落差達(dá)100米）
。

2 、沙坡頭 沙坡頭景區(qū)在寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市
，這里是一個(gè)大漠
、黃河、高山 、綠洲為主題的景觀區(qū)，也是中衛(wèi)市有名的旅游景點(diǎn)。騰格里沙漠濕地金沙島旅游區(qū) 騰格里沙漠地金沙島旅游區(qū) ，是國(guó)家4a級(jí)景區(qū)
，這里是一個(gè)集濕地
、沙漠、湖泊 、長(zhǎng)城等景觀于一體的邊塞文化旅游區(qū) 。

3
、沙坡頭旅游景區(qū) 理由：沙坡頭集沙漠、黃河 、高山
、綠洲于一體，既有雄偉壯觀的沙漠風(fēng)光 ，又有富有歷史底蘊(yùn)的文化景觀
，是旅游觀光和休閑度假的好去處
。 中衛(wèi)高廟公園 理由：中衛(wèi)高廟公園是城市中的一片綠洲，風(fēng)景宜人 ，歷史文化底蘊(yùn)深厚
，是中衛(wèi)市民休閑游玩的好場(chǎng)所。

4、中衛(wèi)的十大旅游景點(diǎn)包括：沙坡頭 、騰格里沙漠、寺口子
、黃河宿集、66號(hào)公路 、騰格里·金沙海
、中衛(wèi)高廟、南長(zhǎng)灘 、《沙坡頭盛典》演出
、通湖草原 。 沙坡頭集大漠、黃河 、高山
、綠洲于一體，是中衛(wèi)最具代表性的旅游景點(diǎn)
。游客可以乘羊皮筏子漂流黃河 ，騎駱駝穿越沙漠
，體驗(yàn)沙漠大扶梯、黃河飛索等驚險(xiǎn)項(xiàng)目。

平汝鐵路概況

1 、平汝鐵路是一條連接寧夏回族自治區(qū)石嘴山市平羅縣火車站鎮(zhèn)與汝箕溝鎮(zhèn)的鐵路線，全長(zhǎng)82公里 ，于1971年11月順利開(kāi)通，因其承載著豐富的太西煤資源
，被譽(yù)為“太西煤走廊
” 。

2
、全長(zhǎng)37公里，稱“朝石支線” ，為一級(jí)專用線
，非平行圖區(qū)間通過(guò)能力為25對(duì)
。二期工程于1964年開(kāi)始，1969年完工。二期工程自大磴溝站延伸至汝箕溝 ，長(zhǎng)45公里
，稱“汝箕溝支線 ”，為二級(jí)專用線 ，非平行圖區(qū)間通過(guò)能力為5對(duì) 。

3、二期工程則于1966年二季度開(kāi)工
，1971年3月完工，自大磴溝站向西 ，經(jīng)呼魯斯太煤礦南折至汝箕溝煤礦的汝箕溝站
，全長(zhǎng)44公里，稱為汝箕溝支線
。潮石支線與汝箕溝支線并稱為平汝鐵路（又名平汝支線） ，于1971年11月移交蘭州鐵路局正式運(yùn)營(yíng)。

4 、年，為了運(yùn)輸石炭井、白芨溝和大峰溝的煤炭和物資
，一項(xiàng)重要的鐵路建設(shè)項(xiàng)目——平汝鐵路應(yīng)運(yùn)而生 。這項(xiàng)鐵路的起點(diǎn)是大武口站，工程分為了兩期進(jìn)行。首先 ，一期工程在1959年開(kāi)始施工
，歷經(jīng)兩年，于1961年7月完成并開(kāi)始臨時(shí)運(yùn)營(yíng)
。

5
、呼魯斯太火車站位于內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善左旗的呼魯斯太鎮(zhèn) ，是平汝鐵路的關(guān)鍵站點(diǎn)。以下是關(guān)于呼魯斯太火車站的簡(jiǎn)介：地理位置與郵政信息：呼魯斯太火車站距離石嘴山火車站49公里
，與汝箕溝火車站相距33公里 。該站的郵政編碼為753421
。

6、這座火車站的歷史可以追溯到1959年，經(jīng)過(guò)多年的建設(shè) ，于1966年1月1日正式投入使用
，是平汝鐵路的重要組成部分。它與石嘴山火車站相距35公里，而汝箕溝火車站則在47公里之外 。

銀西高鐵正式開(kāi)通,對(duì)西安和銀川區(qū)域發(fā)展會(huì)有多大幫助?

1 、銀西高鐵的開(kāi)通對(duì)銀川的區(qū)域效應(yīng)會(huì)有多大幫助 ，顯而易見(jiàn)銀川至慶陽(yáng)至西安鐵路對(duì)于銀川構(gòu)建以銀川為中心的沿黃河城市群意義非凡
。

2
、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展：銀西高鐵的開(kāi)通
，將極大縮短銀川與西安等周邊大城市之間的時(shí)空距離，促進(jìn)人員、物資 、信息的快速流動(dòng) ，為銀川及周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力。高鐵的開(kāi)通將帶動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展，吸引更多游客前來(lái)銀川觀光旅游
，推動(dòng)旅游業(yè)的繁榮，進(jìn)而促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 。

3
、銀西鐵路（銀西高鐵）已于2020年底竣工通車
。項(xiàng)目背景與意義：銀西高鐵連接陜甘寧三省區(qū) ，總投資805億元
，是結(jié)束寧夏無(wú)高鐵歷史的關(guān)鍵工程。項(xiàng)目建成后，銀川至西安的鐵路運(yùn)行時(shí)間由14小時(shí)縮短至3小時(shí) ，對(duì)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、民生改善及經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長(zhǎng)具有戰(zhàn)略意義 。建設(shè)歷程：開(kāi)工時(shí)間：2015年12月26日正式開(kāi)工
。

4 、作為“八縱八橫
”高速鐵路網(wǎng)的一部分
，銀西高速鐵路在提升交通便利性的同時(shí)，也有效促進(jìn)了革命老區(qū)的振興和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。這一高鐵線路的開(kāi)通 ，不僅為沿線居民提供了更加高效
、快捷的出行方式
，還加強(qiáng)了西安和銀川等城市之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和人員往來(lái)，對(duì)于推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展具有重要意義 。

5、意義與影響 區(qū)域發(fā)展：銀川到西安高鐵的開(kāi)通將促進(jìn)西北地區(qū)與關(guān)中平原地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流和合作 ，推動(dòng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。交通便利：高鐵的開(kāi)通將為兩地居民提供更加便捷 、快速的出行方式
，提升人們的出行體驗(yàn)和生活質(zhì)量
。綜上所述，銀川到西安高鐵的開(kāi)通對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展
、提升交通便利性具有重要意義。

6、銀西高鐵現(xiàn)階段已所有進(jìn)行鋪軌 ，將要進(jìn)到聯(lián)調(diào)聯(lián)試，依照進(jìn)展今年年末宣布啟用經(jīng)營(yíng)
，對(duì)于銀西高鐵的啟用對(duì)銀川市的地區(qū)效用會(huì)有多大協(xié)助，不言而喻銀川市至固原至西安鐵路針對(duì)銀川市搭建以銀川市為管理中心的沿大河城市圈意義非凡 。

平汝鐵路線介紹?

汝鐵路自寧夏回族自治區(qū)石嘴山市平羅縣火車站鎮(zhèn)至汝箕溝鎮(zhèn) ，全長(zhǎng)82公里
，于1971年11月全線通車，素有“太西煤走廊”之稱
。全線屬蘭州鐵路局銀川鐵路辦事處管轄 ，并有平汝支線公司負(fù)責(zé)管理
，為電氣化鐵路，年運(yùn)送能力330萬(wàn)噸-700萬(wàn)噸。該線雖為貨運(yùn)線路 ，但開(kāi)行一對(duì)銀川站至汝箕溝站的普客列車 。

平汝鐵路是一條連接寧夏回族自治區(qū)石嘴山市平羅縣火車站鎮(zhèn)與汝箕溝鎮(zhèn)的鐵路線
，全長(zhǎng)82公里，于1971年11月順利開(kāi)通 ，因其承載著豐富的太西煤資源
，被譽(yù)為“太西煤走廊 ”
。

年，為了運(yùn)輸石炭井 、白芨溝和大峰溝的煤炭和物資 ，一項(xiàng)重要的鐵路建設(shè)項(xiàng)目——平汝鐵路應(yīng)運(yùn)而生。這項(xiàng)鐵路的起點(diǎn)是大武口站，工程分為了兩期進(jìn)行 。首先
，一期工程在1959年開(kāi)始施工，歷經(jīng)兩年 ，于1961年7月完成并開(kāi)始臨時(shí)運(yùn)營(yíng)
。