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58到家速運是騙人的,都在撈錢
而且信息費扣的太多根本掙不到錢 ,其他不說就58北京分公司不拿司機當(dāng)人看就不進他這 。58速運是一個很好的平臺,給客戶提供方便快捷的服務(wù),避免司機空跑 ,不空行駛,訂單更多58就是騙子網(wǎng)站,不要臉 ,那么多騙子,還好意思繼續(xù)在社會上騙人,祝你們早日倒閉還好吧,三百六十行 ,行行出狀元。

撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號

貨拉拉司機被平臺拉黑多久可以重新注冊
不能重新注冊。貨拉拉黑戶是不能重新注冊的,一個身份證只能注冊一個貨拉拉賬號,而且貨拉拉黑戶就是違規(guī)了平臺上的規(guī)定 ,被平臺拉進了黑名單 ?;蛘吣梢月?lián)系客服幫您解除黑名單,如果不能就沒辦法了。貨拉拉這款貨物配載應(yīng)用,比較受從事貨運業(yè)務(wù)的駕駛員朋友的歡迎。
永久拉黑 。貨拉拉小黑屋是指貨拉拉直接給封號了 ,被平臺拉黑的話將對用戶進行封號,無法再接收訂單。而且永久拉黑的用戶將不能再次加入貨拉拉。一般永久拉黑的都是帶頭鬧事和誠信有大問題的司機。貨拉拉凍結(jié)提現(xiàn)一般7天能解封 。評分低于5會被永久封號。評分過低說明執(zhí)行訂單中服務(wù)不到位。
用戶注銷賬號后,可能需要等待一定的時間(如30天)才能再次注冊 ,以確保用戶信息的準(zhǔn)確性和賬戶管理的規(guī)范性 。車輛和駕駛?cè)藛T也需要滿足一定的條件,如提供有效行駛證 、駕駛證等。

昨日上海多部門約談運滿滿貨拉拉等網(wǎng)絡(luò)貨運平臺
1、昨日上海多部門約談運滿滿、貨拉拉等網(wǎng)絡(luò)貨運平臺,主要針對平臺存在的安全風(fēng)險 、非法運營及監(jiān)管漏洞等問題 ,要求其限期整改并規(guī)范經(jīng)營。約談背景與核心問題安全風(fēng)險頻發(fā) 近年來,網(wǎng)絡(luò)貨運平臺安全事故頻發(fā),如貨拉拉跳車事件、滴滴順風(fēng)車事件等,暴露出平臺在安全監(jiān)管、司機資質(zhì)審核、應(yīng)急響應(yīng)等方面的漏洞 。
2 、只是審查期間暫停新用戶注冊 ,之前的賬號如果沒有違規(guī)是可以正常使用的。4月1日下午,上海市交通委執(zhí)法總隊等多部門共同對運滿滿、貨拉拉、滴滴貨運 、快狗打車及享運共配等網(wǎng)絡(luò)貨運平臺開展聯(lián)合約談 。
3、貨拉拉與滿幫集團這一次就是因為自己的平臺運行不規(guī)范,導(dǎo)致消費者對這兩個平臺投訴比較嚴(yán)重 ,所以才會被相關(guān)部門約談 。從這件事情當(dāng)中就可以看出,消費者對平臺之間的矛盾已經(jīng)非常嚴(yán)重了。所以正在對待消費者的態(tài)度應(yīng)該及時的做出改變,只有全心全意的為消費者服務(wù) ,并且有一流的售后渠道。

4、網(wǎng)絡(luò)貨運平臺包括但不限于以下這些(排名不分先后): 運滿滿 簡介:創(chuàng)立于2013年,是國內(nèi)首家基于云計算 、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)開發(fā)的貨運調(diào)度平臺 。特點:通過大數(shù)據(jù)、云計算 、人工智能等先進技術(shù),極大提高了物流效率 ,降低了物流成本。
