摘要：
大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運(yùn)物流話題，就是關(guān)于存貨運(yùn)輸?shù)膯栴}，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹存貨運(yùn)輸?shù)慕獯穑屛覀円黄鹂纯窗?。交通運(yùn)輸業(yè)的存貨是指哪些？急求？... 大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于存貨運(yùn)輸?shù)膯栴}，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹存貨運(yùn)輸?shù)慕獯? ，讓我們一起看看吧 。
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交通運(yùn)輸業(yè)的存貨是指哪些？急求？
存貨（Inventory）是指企業(yè)或商家在日?；顒又谐钟幸詡涑鍪鄣脑匣虍a(chǎn)品、處在生產(chǎn)過程中的在產(chǎn)品 、在生產(chǎn)過程或提供勞務(wù)過程中耗用的材料 、物料、銷售存?zhèn)}等 。
交通運(yùn)輸業(yè)存貨則是指企業(yè)一定會有相應(yīng)的交通工具 ，如汽車 、運(yùn)輸船……，這些交通工具也必然會消耗一定的燃料和備品備件。這些燃料和備品備件就是存貨，應(yīng)該按會計準(zhǔn)則規(guī)定進(jìn)行存貨核算 。存貨運(yùn)輸途中非合理損耗會計分錄？
存貨運(yùn)輸途中非合理損耗的會計分錄處理如下：
在運(yùn)輸途中發(fā)現(xiàn)存貨非合理損耗 ，需要查明原因 ，根據(jù)具體情況編制相應(yīng)會計分錄 。
如果查明原因后發(fā)現(xiàn)是運(yùn)輸單位或保險單位的責(zé)任，則應(yīng)編制如下會計分錄：
借：其他應(yīng)收款（由保險公司或運(yùn)輸單位負(fù)責(zé)的部分）
管理費(fèi)用/營業(yè)外支出（屬于企業(yè)正常損失部分）
貸：待處理財產(chǎn)損益
需要注意的是 ，如果是運(yùn)輸途中合理損耗 ，由于已經(jīng)計入購買價款中，不需要再額外進(jìn)行賬務(wù)處理。
此外 ，如果運(yùn)輸途中的非合理損耗被認(rèn)定為非常損失 ，則需要進(jìn)行增值稅進(jìn)項稅額轉(zhuǎn)出，將轉(zhuǎn)出的進(jìn)項稅計入相應(yīng)成本。
以上內(nèi)容僅供參考 ，具體應(yīng)根據(jù)實際情況結(jié)合企業(yè)會計政策進(jìn)行編制 。
存貨采購運(yùn)輸途中合理損耗如何計入成本？
合理耗損要包含在成本里 。比如單價2元 ，100千克，那么總價200元運(yùn)輸中合理耗損1千克 ，那么驗收只有99千克 ，這時合理耗損2元，實際入庫成本為198元，但材料入賬的成本不能把那2元剔除出去 ，要記200元 ，這時材料單價變成了200/99。是否理解？可以私信輔導(dǎo) 。
到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于存貨運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)物流問題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于存貨運(yùn)輸?shù)?點解答對大家有用 。