大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于外貿(mào)貨運(yùn)小哥的問題
，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹外貿(mào)貨運(yùn)小哥的解答，讓我們一起看看吧 。

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1. 做外貿(mào)物流賺錢嗎？
2. 外貿(mào)物流業(yè)務(wù)員怎么做？
3. 貨車怎么進(jìn)外貿(mào)物流？
4. 外貿(mào)國際物流好做嗎？
5. 外貿(mào)跟單難不？

做外貿(mào)物流賺錢嗎？

賺錢

因?yàn)橐咔?很多行業(yè)如今已經(jīng)發(fā)展前景不如從前 教培行業(yè) 房地產(chǎn) 旅游業(yè) 餐飲業(yè) 服裝行業(yè)等等 都是常見的例子
。而物流行業(yè) 直接承擔(dān)貨物的發(fā)出和退回 一發(fā)一退 都會產(chǎn)生收益 具備很好的發(fā)展?jié)摿颓熬?因?yàn)橐咔?物流行業(yè)反而成了不可或缺的行業(yè)

外貿(mào)物流業(yè)務(wù)員怎么做？

1 、熟悉貨運(yùn)渠道。

　　跨境物流專員需要了解海陸空等運(yùn)輸知識 ，包括：各國家相關(guān)稅費(fèi)構(gòu)成
、關(guān)稅情況、各國價(jià)格申報(bào)情況等
，比如英國的VAT自或遞延 、海關(guān)編碼
、申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)等;

　　2、了解各渠道的出貨價(jià)格 、時效信息 。比如：了解不同渠道的市場大致價(jià)格，出貨時效與價(jià)格的匹配性等知識;

　　3、海外倉資源與渠道整合知識
。比如：選擇海外倉時要注意配合度 ，要會看海外倉報(bào)價(jià)表，能根據(jù)各家報(bào)價(jià)表核算大致費(fèi)用
，要注意工作的匹配度，海外倉的可靠性。

貨車怎么進(jìn)外貿(mào)物流？

貨車（或卡車）是外貿(mào)物流中常用的運(yùn)輸工具 。要將貨車納入外貿(mào)物流 ，通常需要遵循以下步驟：

1. 了解外貿(mào)物流要求：首先
，了解外貿(mào)物流的具體要求，如運(yùn)輸時間
、路線、貨物類型 、海關(guān)規(guī)定等。這有助于您確定合適的貨車類型和運(yùn)輸方式
。

2. 選擇合適的貨車：根據(jù)外貿(mào)物流的要求和貨物特點(diǎn) ，選擇合適的貨車型號和類型。您可以自己擁有貨車
，或者與貨車運(yùn)輸公司合作，租賃或雇傭貨車 。

3. 安排運(yùn)輸路線：規(guī)劃合適的運(yùn)輸路線 ，確保貨物能夠按時送達(dá)目的地
。這可能涉及國際運(yùn)輸
，因此需要了解相關(guān)國家的交通規(guī)則
、交通法規(guī)和匯率等。

4. 辦理相關(guān)手續(xù)：辦理外貿(mào)物流所需的各種手續(xù)，包括貨物報(bào)關(guān)、貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) 、進(jìn)出口許可證等 。這可能需要與海關(guān)
、物流公司等相關(guān)部門溝通和合作
。

5. 裝載貨物：在裝貨之前 ，確保貨車符合安全標(biāo)準(zhǔn)
，且貨物包裝符合運(yùn)輸要求。裝載過程中，注意合理分配重量 ，確保貨物穩(wěn)定 。

6. 運(yùn)輸過程中監(jiān)控：在運(yùn)輸過程中，保持與司機(jī)的聯(lián)系
，監(jiān)控貨物狀態(tài)
。如果貨物需要溫度控制、 humidity control等特殊條件，確保貨車具備相應(yīng)的設(shè)施。

7. 處理異常情況：在外貿(mào)物流過程中 ，可能會遇到各種異常情況
，如交通堵塞 、事故
、天氣異常等 。預(yù)先制定應(yīng)對策略，確保貨物安全到達(dá)目的地
。

8. 完成運(yùn)輸和付款：貨物到達(dá)目的地后 ，辦理收貨手續(xù)
，確保客戶滿意。按照事先的協(xié)議，與相關(guān)方結(jié)清運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用 。

進(jìn)行外貿(mào)物流時 ，請確保遵守所在國家或地區(qū)的法律法規(guī)
，并關(guān)注貨物安全和運(yùn)輸質(zhì)量。根據(jù)實(shí)際情況，可以選擇專業(yè)的物流公司合作 ，提高運(yùn)輸效率
。

外貿(mào)國際物流好做嗎？

國際物流業(yè)務(wù)員不好做
，因?yàn)楝F(xiàn)在國際物流方面受到疫情影響和全球經(jīng)濟(jì)衰退影響，很容易出現(xiàn)貨物在港口被扣下的情況 ，而且現(xiàn)在國際物流航線數(shù)量也不足，還有國外訂貨的企業(yè)也在減少。

外貿(mào)跟單難不？

外貿(mào)跟單不難 。

就是麻煩需要處理的事情很多
，需要對產(chǎn)品非常的了解
。 產(chǎn)品可能出現(xiàn)的問題，在生產(chǎn)包裝時候要經(jīng)常去查看 ，并且時間僅的話還要催促生產(chǎn)。 跟單非常的鍛煉人 。既然是跟單
，就說明我們已經(jīng)和客戶有過一面之交，對客戶的基本情況有所了解
。那么繼續(xù)要做的 ，就是盡量地收集客戶資料
，了解客戶經(jīng)營情況，為進(jìn)一步跟單訂立好目標(biāo)和方法。

到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對于外貿(mào)貨運(yùn)小哥的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于外貿(mào)貨運(yùn)小哥的5點(diǎn)解答對大家有用 。