本文目錄一覽：

• 1、火車K111沿途停靠站點(diǎn)與時(shí)間
• 2 、春申站春申站簡(jiǎn)介
• 3
  、滬杭客專上海南聯(lián)絡(luò)線工程初步設(shè)計(jì)已獲批復(fù)
• 4、謝家集區(qū)謝區(qū)概況
• 5 、上海十九個(gè)火車站分別是

火車K111沿途?？空军c(diǎn)與時(shí)間

K111次列車是從上海南到貴陽(yáng)的空調(diào)快速列車，運(yùn)行時(shí)間共27小時(shí)21分 ，以下是各站點(diǎn)到達(dá)及發(fā)車時(shí)刻：上海南：起點(diǎn)站
，15：05發(fā)車。松江：15：23到達(dá)，15：26發(fā)車 。嘉善：15：50到達(dá) ，15：53發(fā)車
。嘉興：16：06到達(dá)，16：09發(fā)車。海寧：16：31到達(dá)
，16：34發(fā)車 。杭州東：17：24到達(dá)，17：30發(fā)車。

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上海南站始發(fā)時(shí)間：通常為下午15：04或15：06（具體時(shí)間可能有所調(diào)整）
。貴陽(yáng)站到達(dá)時(shí)間：次日17：23或接近該時(shí)間到達(dá)。中途?？空军c(diǎn)：主要?？空军c(diǎn)包括嘉善、嘉興
、海寧、杭州南 、金華
、衢州、江山 、上饒
、鷹潭、婁底 、新化
、溆浦、懷化 、玉屏
、鎮(zhèn)遠(yuǎn)、施秉 、凱里以及福泉站等 。

火車K111沿途?？空军c(diǎn)與時(shí)間具體如下：K111次列車是一列空調(diào)快速列車 ，運(yùn)行時(shí)間為27小時(shí)38分
，全程距離2022公里，始發(fā)站上海南 ，終點(diǎn)站貴陽(yáng)
，發(fā)車時(shí)間15：12，到站時(shí)間18：50
。

春申站春申站簡(jiǎn)介

春申站 ，位于中國(guó)上海市松江區(qū)新橋鄉(xiāng)
，其精確地址為春申。郵政編碼為201612，標(biāo)志著其在區(qū)域內(nèi)的位置 。這個(gè)站點(diǎn)有著悠久的歷史 ，始建于1908年
，見(jiàn)證了鐵路發(fā)展的滄桑變遷
。在鐵路運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)中，春申站與上海站之間的距離為40公里 ，與杭州站相隔161公里。它隸屬于上海鐵路局下屬的上海鐵路分局，目前被分類為四等站 。

因此
，“上海春申站”是一個(gè)比松江南站更好的承擔(dān)上海南站客流分流的站點(diǎn)選址
。通過(guò)打造集市域鐵路和省際鐵路的中型樞紐站，上海春申站將能夠分流一部分從郊區(qū)經(jīng)市區(qū)方向再往其他郊區(qū)的客流 ，減輕市區(qū)的交通壓力
，同時(shí)提高郊區(qū)人民的出行便捷性。

春申站位于嘉閔高架路東側(cè)，中春路西側(cè) ，滬昆鐵路北側(cè)
，距離市中心更近 。該區(qū)域目前尚為空置，拆遷成本相對(duì)較低 ，有利于站點(diǎn)的快速建設(shè)和開(kāi)發(fā)
。強(qiáng)大的軌道交通網(wǎng)絡(luò)：春申站可以連接現(xiàn)有的1號(hào)線和5號(hào)線
，其中1號(hào)線作為8A線路，運(yùn)力強(qiáng)大 ，能夠有效緩解客流壓力。

站址在上海市松江區(qū)新橋鎮(zhèn)春申
，郵政編碼201612 。建于1908年。離上海站40公里，離杭州站161公里 ，隸屬上海鐵路局南翔站管轄
。現(xiàn)為四等站。客運(yùn)：辦理旅客乘降；不辦理行李、包裹托運(yùn) 。不辦理貨運(yùn)營(yíng)業(yè)
。

滬杭客專上海南聯(lián)絡(luò)線工程初步設(shè)計(jì)已獲批復(fù)

1
、滬杭客專上海南聯(lián)絡(luò)線工程初步設(shè)計(jì)已獲批復(fù) 新建上海至杭州鐵路客運(yùn)專線春申線路所至上海南站（含）聯(lián)絡(luò)線工程的初步設(shè)計(jì)已經(jīng)獲得了相關(guān)部門(mén)的批復(fù)。這一工程對(duì)于提升上海南站與滬杭客專之間的運(yùn)輸能力、優(yōu)化鐵路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)具有重要意義 。工程概況 該聯(lián)絡(luò)線工程線路長(zhǎng)度99km，同時(shí)涉及既有滬春線的改造工程
。

2 、普速列車外遷：滬蘇湖高鐵衍生項(xiàng)目“滬杭客專上海南聯(lián)絡(luò)線 ”建成后
，原上海南站承擔(dān)的普速列車將逐步遷移至松江南站。此舉使上海南站擺脫普速列車“大包小包
”客流的壓力，聚焦服務(wù)商務(wù)人群 。金山鐵路獨(dú)立接入：聯(lián)絡(luò)線為金山鐵路提供專用軌道 ，消除其與普速列車共用軌道的“卡脖子”問(wèn)題
。

3
、滬嘉甬鐵路浙江段線路長(zhǎng)16875千米
，設(shè)計(jì)為高速鐵路客運(yùn)專線，速度目標(biāo)值為350千米/小時(shí) ，總投資約599億元（整個(gè)滬嘉甬鐵路項(xiàng)目總投資300億元以上）。

4、與此同時(shí)
，原本因與磁懸浮項(xiàng)目存在沖突而推遲建設(shè)的高速輪軌項(xiàng)目——滬杭客運(yùn)專線，已于2009年2月26日動(dòng)工 。因此 ，滬杭磁懸浮及其機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線工程實(shí)際上已被長(zhǎng)期放置
。引人關(guān)注的是
，在滬杭客專宣布開(kāi)工的同一天，廣東《時(shí)代周報(bào)》發(fā)表了一篇題為《上海磁懸浮地下重啟？》的文章 ，對(duì)磁懸浮項(xiàng)目進(jìn)行了批評(píng)。

5 、滬昆/滬春/金山支線運(yùn)轉(zhuǎn)：松江郊游是一次融合了歷史記憶與現(xiàn)代鐵路文化的獨(dú)特體驗(yàn)
，而滬杭客專上海南聯(lián)絡(luò)線已消失 。松江郊游體驗(yàn)： 松江段滬昆鐵路的歷史韻味：松江段滬昆鐵路沿線保留了豐富的歷史痕跡，是鐵路文化與城市記憶的交匯點(diǎn)。

謝家集區(qū)謝區(qū)概況

謝家集區(qū)謝區(qū)概況如下：地理位置：謝家集區(qū)位于中國(guó)安徽省淮南市西部 ，緊鄰淮河與東淝河，東鄰田家庵區(qū)
，東南與長(zhǎng)豐縣接壤，西南以瓦埠湖
、東淝河為界 ，西北與八公山區(qū)相連
，北分二道河灘地與潘集區(qū)相交
。行政區(qū)劃：謝家集區(qū)擁有5個(gè)街道、4個(gè)鎮(zhèn) 、1個(gè)鄉(xiāng)
、1個(gè)民族鄉(xiāng)，共計(jì)45個(gè)社區(qū)、56個(gè)行政村。區(qū)政府駐地在平山街道 。

謝家集區(qū)位于中國(guó)安徽省淮南市西部 ，與淮河和東淝河相鄰
。全區(qū)總面積約為277平方公里
，城市建成區(qū)面積約為20平方公里，總?cè)丝诩s為35萬(wàn)人 ，其中非農(nóng)業(yè)人口約22萬(wàn)人。謝家集區(qū)下轄5個(gè)街道 、4個(gè)鎮(zhèn)
、1個(gè)鄉(xiāng)、1個(gè)民族鄉(xiāng)
，共45個(gè)社區(qū) 、56個(gè)行政村 。區(qū)政府設(shè)在平山街道
。

年7月25日，復(fù)名為謝家集區(qū) ，至今未變。謝家集區(qū)地理位置獨(dú)特
，東西長(zhǎng)15公里，南北寬14公里 ，總面積為96平方公里 。該區(qū)域的形成與發(fā)展與當(dāng)?shù)孛旱V的開(kāi)采密切相關(guān)，逐步形成了謝謝謝李李二礦等工人村鎮(zhèn)
，其中蔡家崗是最大且開(kāi)發(fā)最早的建成區(qū)
。

謝家集區(qū)位于中國(guó)安徽省淮南市，屬于田家庵區(qū)東部 ，與長(zhǎng)豐縣、壽縣相鄰
，西北與八公山區(qū)接壤，北與潘集區(qū)交界。該區(qū)地理邊界從東至望峰崗鎮(zhèn)山余村大
、小羅山腰部 ，西至唐山鄉(xiāng)乳山村的花山頂部
，北至謝家集區(qū)望峰崗鎮(zhèn)二道河農(nóng)場(chǎng)機(jī)耕隊(duì)大壩北側(cè)，南至瓦埠湖與六安、合肥三地市的交匯點(diǎn) 。

淮南市謝家集區(qū)2024年末常住人口為264萬(wàn)人 ，戶籍人口為221萬(wàn)人
。具體人口情況如下：2024年人口數(shù)據(jù)常住人口：2024年末為264萬(wàn)人
，較上年末減少0.04萬(wàn)人，顯示人口規(guī)模略有收縮。戶籍人口：2024年為221萬(wàn)人 ，較上年末減少0.37萬(wàn)人 。其中城鎮(zhèn)人口15萬(wàn)人
，鄉(xiāng)村人口71萬(wàn)人。

謝家集區(qū)，位于淝水之戰(zhàn)的戰(zhàn)場(chǎng)東淝河畔 ，其厚重的歷史 、文化底蘊(yùn)和豐富的旅游資源，構(gòu)成了一幅美麗的畫(huà)卷
。省級(jí)森林公園淮南市臥龍山風(fēng)景區(qū)
，如詩(shī)如畫(huà)，層巒疊嶂 ，蔥郁翠綠
，魚(yú)戲碧湖，花香鳥(niǎo)語(yǔ) ，為游客帶來(lái)寧?kù)o與美好。

上海十九個(gè)火車站分別是

上海南站 。上海虹橋火車站 安亭北站 金山北站 金山衛(wèi)站 南翔北站 上海西站 松江站 1松江南站 1蘆潮港站 1新橋站 1閔行西站 1葉榭火車站 1亭林站 1金山園區(qū)站 1春申站 1車墩站 上海市
，簡(jiǎn)稱滬，別稱申
。

安亭北站：位于嘉定區(qū) ，主要服務(wù)于安亭地區(qū)居民和周邊地區(qū)出行。安亭西站：同樣位于嘉定區(qū)
，為當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)提供鐵路出行服務(wù) 。寶山站：服務(wù)于寶山區(qū)及周邊地區(qū)的鐵路客運(yùn)站
。崇明站：位于崇明島上，是連接上海和崇明島的重要交通樞紐。春申站：規(guī)模較小 ，但在當(dāng)?shù)亟煌ㄖ邪l(fā)揮重要作用 。

上海十九個(gè)火車站分別是上海站
、上海南站、上海虹橋站 、上海西站
、安亭北站、安亭西站 、寶山站
、崇明站、春申站 、楓涇站
、金山北站、金山衛(wèi)站 、南翔北站、南翔站
、松江站、松江南站 、新橋站
、楊浦站、蘆潮港火車站
。

松江南站：位置：位于松江城外大漲涇河南側(cè)
，A15公路西側(cè)。簡(jiǎn)介：是滬杭客運(yùn)專線的一個(gè)車站，隸屬上海鐵路局嘉興車務(wù)段管轄 。蘆潮港火車站：位置：位于浦東臨港地區(qū)
。簡(jiǎn)介：是浦東鐵路的一期終點(diǎn)站 ，設(shè)置有上海南站到蘆潮港的火車，是上海第一列市郊客運(yùn)列車
，隸屬上海鐵路局管理，為四等中間站。