大家好 ，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題，就是關(guān)于貨運(yùn)火車(chē)有鋼軌的聲音嗎的問(wèn)題
，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)火車(chē)有鋼軌的聲音嗎的解答，讓我們一起看看吧。

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火車(chē)的聲音怎么形容？

、嗚嗚（火車(chē)?guó)Q笛的聲音）2 、哐當(dāng)（火車(chē)車(chē)輪與鋼軌連接處 ，碰撞發(fā)出的聲音）3、轟隆?。ㄜ?chē)經(jīng)過(guò)兩根鐵軌結(jié)合的地方都會(huì)發(fā)出轟隆隆的撞擊聲）4
、咔嚓（火車(chē)車(chē)輪軋過(guò)兩軌銜接處時(shí)）5、呼呼（列車(chē)駛過(guò)的風(fēng)聲） 。

形容火車(chē)聲音的象聲詞有：?jiǎn)鑶?、哐當(dāng)
、轟隆隆、咔嚓 、呼呼。

1
、嗚嗚

2、哐當(dāng)

停站的聲音：轟隆轟隆的響嗚嗚嗚
，也可以使用擬聲詞況切 況切，以及火車(chē)開(kāi)始的時(shí)候嗚嗚嗚的聲音；

到站后的提醒：各位旅客朋友們 ，列車(chē)即將到達(dá)XX車(chē)站
，請(qǐng)?jiān)赬X車(chē)站下車(chē)的旅客準(zhǔn)備好自己的行李下車(chē)
。歡迎您下次乘車(chē)！ 再見(jiàn)！

火車(chē)的聲音可以形容為轟龍，或者是悄無(wú)聲息。

一般來(lái)說(shuō) ，在人們的日常生活和工作當(dāng)中
，都會(huì)見(jiàn)到火車(chē)的存在 。在很久以前，火車(chē)是由內(nèi)燃機(jī)組成的 ，因此聲音很大
，轟隆隆就可以形容，現(xiàn)在的很多火車(chē)已經(jīng)達(dá)到了很高的科技程度
。

因此行進(jìn)的時(shí)候沒(méi)有多大的響動(dòng) ，可以用悄無(wú)聲息來(lái)形容。

火車(chē)的象聲詞？

 、嗚嗚（火車(chē)?guó)Q笛的聲音）2
、哐當(dāng)（火車(chē)車(chē)輪與鋼軌連接處，碰撞發(fā)出的聲音）3、轟隆?。ㄜ?chē)經(jīng)過(guò)兩根鐵軌結(jié)合的地方都會(huì)發(fā)出轟隆隆的撞擊聲）4 、咔嚓（火車(chē)車(chē)輪軋過(guò)兩軌銜接處時(shí)）5
、呼呼（列車(chē)駛過(guò)的風(fēng)聲） 。

形容火車(chē)聲音的象聲詞有：?jiǎn)鑶?、哐當(dāng) 、轟隆隆、咔嚓
、呼呼
。

1、嗚嗚

拼音：wū wū。

譯文：歌詠聲；吟詠聲
，象聲詞，多形容悠長(zhǎng)的聲響 ，比如火車(chē)?guó)Q笛的聲音 。

2 、哐當(dāng)

拼音：kuāng dāng
。

釋義：象聲詞
，形容器物撞擊的聲音。是火車(chē)車(chē)輪與鋼軌連接處,碰撞發(fā)出的聲音 。

3
、轟隆隆

拼音：hōng lōng lōng
。

釋義：象聲詞，形容極大的聲音?；疖?chē)經(jīng)過(guò)兩根鐵軌結(jié)合的地方都會(huì)發(fā)出轟隆隆的撞擊聲 。

出處：周鳴鋼《沒(méi)有雙手的女英雄》：“‘轟隆隆’的巨雷聲 ，就好像大炮彈在她的身邊爆炸著。”

4、咔嚓

拼音：kā chā
。

釋義：擬聲詞。形容物體斷裂的聲音 。當(dāng)火車(chē)車(chē)輪軋過(guò)兩軌銜接處時(shí)會(huì)發(fā)出“咔嚓 ”的響聲
。

5 、呼呼

拼音：hū hū。

釋義：象聲詞
，形容風(fēng)聲 。比如列車(chē)駛過(guò)的風(fēng)聲
。

出處：魏巍《誰(shuí)是最可愛(ài)的人》：“他走到門(mén)口，可是屋門(mén)口的火苗呼呼的 ，已經(jīng)進(jìn)不去人。”

火車(chē)的聲音該如何形容？

火車(chē)的聲音可以用：?jiǎn)?
、嗚
”；“哐當(dāng)、哐當(dāng)”；“ 轟隆??； 撲通 ；喀嚓（鐵軌與列車(chē)接觸發(fā)聲）； 呼呼（列車(chē)駛過(guò)的風(fēng)聲；）來(lái)形容 。

“嗚 、嗚 ”是火車(chē)?guó)Q笛的聲音；“ 轟隆??； 撲通 ；喀嚓“是鐵軌與列車(chē)接觸發(fā)出的聲音； “呼呼
”是列車(chē)駛過(guò)的風(fēng)聲；）來(lái)形容
。

火車(chē)運(yùn)行發(fā)出的聲音是有規(guī)律的
，一節(jié)車(chē)廂有4個(gè)輪軸 2個(gè)一組 。聽(tīng)到的“哐當(dāng)--哐當(dāng)”的前兩個(gè)“哐當(dāng) ”是前一節(jié)車(chē)廂的后兩組輪子壓在縫處發(fā)出的，后兩個(gè)“哐當(dāng)
”是后一節(jié)車(chē)廂的前兩個(gè)輪子壓在縫處的聲音 。

擴(kuò)展資料：

火車(chē)?guó)Q笛的不同代表不同的含義 ，長(zhǎng)聲3秒
，短聲1秒，間隔1秒 ，一定嚴(yán)格按照鐵路信號(hào)的指示來(lái)執(zhí)行
。

一
、啟動(dòng)或運(yùn)行信號(hào)一長(zhǎng)聲

二、退行信號(hào)二長(zhǎng)聲列車(chē) 、機(jī)車(chē)車(chē)輛
、單機(jī)開(kāi)始退行時(shí)

三、召集信號(hào)　三長(zhǎng)聲要求防護(hù)人員撤回時(shí)

四 、開(kāi)汽信號(hào)　一長(zhǎng)一短聲途中本務(wù)機(jī)車(chē)要求補(bǔ)機(jī)開(kāi)汽時(shí)（補(bǔ)機(jī)應(yīng)以同樣信號(hào)回答）

五、關(guān)汽信號(hào)：一長(zhǎng)兩短聲

六
、途中降弓信號(hào)：一短一長(zhǎng)聲

七、呼喚信號(hào)：二短一長(zhǎng)聲

八 、警報(bào)信號(hào)：一長(zhǎng)三短聲

九
、試驗(yàn)自動(dòng)信號(hào)：一短聲

十、緩解及溜放信號(hào)：二短聲

十一 、擰緊手制動(dòng)信號(hào)：三短聲

1
、要求列車(chē)乘務(wù)組擰緊手制動(dòng)時(shí)。

2、要求就地制動(dòng)時(shí) 。

十二 、緊急停車(chē)信號(hào)　

連續(xù)短聲：司機(jī)發(fā)現(xiàn)（或接到通知）鄰線(xiàn)發(fā)生障礙，向鄰線(xiàn)上運(yùn)行信號(hào)的列車(chē)發(fā)出緊急停車(chē)信號(hào)時(shí)。鄰線(xiàn)列車(chē)司機(jī)聽(tīng)到此信號(hào)后
，應(yīng)緊急停車(chē)
。

到此，以上就是小編對(duì)于貨運(yùn)火車(chē)有鋼軌的聲音嗎的問(wèn)題就介紹到這了 ，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)火車(chē)有鋼軌的聲音嗎的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。