本文目錄一覽：

• 1、貨拉拉是公司么
• 2 、依時貨拉拉和貨拉拉科技區(qū)別
• 3
  、貨拉拉是上市公司嗎
• 4、深圳依時貨拉拉到底具體是做什么的
• 5 、貨拉拉集團簡介
• 6、商標“貨拉拉”之爭

貨拉拉是公司么

1
、貨拉拉（海外品牌：Lalamove）是深圳依時貨拉拉科技有限公司開發(fā)的綜合性物流服務(wù)平臺，業(yè)務(wù)覆蓋同城及跨城貨運、企業(yè)物流 、搬家
、跑腿、冷運 、零擔
、汽車租售及車后市場服務(wù) ，是全球同城貨運市場占有率領(lǐng)先的企業(yè) 。成立背景與總部貨拉拉最早于2013年在香港成立
，同年10月21日正式上線運營，后將總部遷至深圳
。

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2、貨拉拉是公司。以下是對貨拉拉的詳細解釋：貨拉拉是一家互聯(lián)網(wǎng)物流平臺公司 。它于2013年10月21日正式上線 ，由深圳依時貨拉拉科技有限公司開發(fā)并運營。貨拉拉不僅提供同城 、跨城的貨運服務(wù)，還涵蓋了企業(yè)版物流服務(wù)
、搬家、跑腿 、冷運
、零擔等多種物流服務(wù)
。

3、貨拉拉是“科技驅(qū)動的輕資產(chǎn)物流交易平臺 ”模式的互聯(lián)網(wǎng)公司
，其核心商業(yè)模式通過數(shù)字化技術(shù)連接貨主與司機，實現(xiàn)高效 、透明的貨運撮合服務(wù) ，具體特征如下： 輕資產(chǎn)平臺架構(gòu)貨拉拉作為撮合商
，不直接擁有運輸車輛，而是通過算法將貨主訂單與司機運力智能匹配 ，降低空駛率并提升運輸效率。

4、股權(quán)架構(gòu)特征1）最終控股公司在開曼群島注冊
，經(jīng)香港全民快遞公司控制境內(nèi)運營主體深圳依時貨拉拉科技有限公司，形成“開曼 - 香港 - 境內(nèi)”三層跨境控制鏈 ，符合國際資本運作慣例
，方便未來境外上市退出 。

依時貨拉拉和貨拉拉科技區(qū)別

1
、深圳依時貨拉拉科技有限公司貨拉拉，是一家從事O2O同城、即時 、整車貨運業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)+物流公司 ，過共享模式整合社會運力資源
，搭建快速
、平價、安心 、專業(yè)的同城貨運交易平臺
。貨拉拉是一家以貨物出行更輕松為使命，以拉貨=貨拉拉為愿景的互聯(lián)網(wǎng)物流商城 ，從事同城/跨城貨運
、企業(yè)版物流服務(wù)、搬家 、零擔
、汽車租售及車后市場服務(wù)。

2、貴陽貨拉拉運輸有限公司是貨拉拉在貴州地區(qū)的重要運營實體之一 。該公司專注于提供貨物運輸服務(wù)，利用先進的物流技術(shù)和平臺
，為貴州地區(qū)的用戶提供高效 、便捷的貨物運輸解決方案
。貴陽貨拉拉運輸有限公司秉承貨拉拉一貫的專業(yè)
、高效、安全的服務(wù)理念，致力于滿足貴州地區(qū)用戶的多樣化運輸需求。

3 、是 。依時派和貨拉拉功能都是非常相同的 ，是一個公司
。貨拉拉是一家互聯(lián)網(wǎng)物流平臺、提供同城或者跨城貨運服務(wù)
、平臺涵蓋從小面包車到9米6大貨車多達8種車型。

4、貨拉拉是深圳依時貨拉拉科技有限公司的 。貨拉拉是一家專注于貨運服務(wù)的公司
，提供搬家 、物流
、貨運等多種服務(wù)
。以下是 深圳依時貨拉拉科技有限公司是一家專注于貨運領(lǐng)域的公司。該公司主要提供貨運服務(wù)，包括貨物運輸、物流以及搬家等業(yè)務(wù) 。貨拉拉利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù) ，為用戶提供快速 、便捷
、安全的貨運服務(wù)體驗。

5、貨拉拉（海外品牌：Lalamove）是深圳依時貨拉拉科技有限公司開發(fā)的綜合性物流服務(wù)平臺
，業(yè)務(wù)覆蓋同城及跨城貨運 、企業(yè)物流
、搬家、跑腿 、冷運
、零擔、汽車租售及車后市場服務(wù)，是全球同城貨運市場占有率領(lǐng)先的企業(yè)
。成立背景與總部貨拉拉最早于2013年在香港成立 ，同年10月21日正式上線運營
，后將總部遷至深圳。

6 、貨拉拉各地分公司：貨拉拉為了更好地服務(wù)不同地區(qū)的用戶，在各地設(shè)立了分公司 。像深圳依時貨拉拉科技有限公司濟南分公司 ，它在濟南地區(qū)開展業(yè)務(wù)
，能夠更深入地了解當?shù)氐氖袌鲂枨蠛陀脩籼攸c，提供符合當?shù)貙嶋H情況的物流服務(wù)
。

貨拉拉是上市公司嗎

截至2026年1月15日 ，貨拉拉尚未完成上市，仍處于港交所IPO審核流程中。最新上市進展2025年10月27日
，貨拉拉（主體為拉拉科技控股有限公司）第六次向港交所遞交招股書，擬在香港主板掛牌上市 ，保薦機構(gòu)為高盛、美銀證券與摩根大通 。

截至2026年1月16日
，貨拉拉尚未成功上市
。貨拉拉的上市主體拉拉科技多次更新招股書沖刺港交所，最新一次遞表在2026年1月 ，目前仍處于“遞表更新
”階段
，未完成上市流程。自2023年起，貨拉拉就多次遞表 ，然而其上市進程持續(xù)拉長
，這是由多種因素導致的 。

上市傳聞與回應(yīng)6月23日，據(jù)其他媒體報道 ，貨拉拉已經(jīng)以保密方式提交赴美IPO申請
，募集資金至少十億美元
。對此，貨拉拉回應(yīng)稱 ，公司會持續(xù)關(guān)注資本市場，但是沒有具體的上市計劃和具體上市時間表。

深圳依時貨拉拉到底具體是做什么的

1
、您好
，貨拉拉是一款即時整車用車貨運軟件，意在整合社會運力資源 ，大件快速、評價 、安心
、專業(yè)的貨運交易平臺 。用戶可在平臺上快速匹配到附近合適的貨車資源
，并以低價獲得優(yōu)質(zhì)的貨運服務(wù)，司機師傅可在平臺通過平臺進行接單拉貨專業(yè) ，用戶在平臺下單后
，系統(tǒng)會自動將附近合適的訂單推送給司機師傅，師傅們自行進行搶單 ，搶到訂單即可進行拉貨
。

2、深圳依時貨拉拉科技有限公司貨拉拉
，是一家從事O2O同城 、即時
、整車貨運業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)+物流公司，過共享模式整合社會運力資源 ，搭建快速、平價 、安心
、專業(yè)的同城貨運交易平臺。

3、貨拉拉司機版是由深圳依時貨拉拉科技有限公司開發(fā)的司機拉貨接單軟件 。以下是對該軟件的詳細介紹：軟件功能與服務(wù)貨拉拉司機版專為貨車司機設(shè)計
，提供全國范圍內(nèi)的自由接單服務(wù)。軟件支持多種貨車類型，包括小面 、中面
、金杯、依維柯等 ，滿足不同貨物的運輸需求
。

4 、貨拉拉（海外品牌：Lalamove）是深圳依時貨拉拉科技有限公司開發(fā)的綜合性物流服務(wù)平臺，業(yè)務(wù)覆蓋同城及跨城貨運、企業(yè)物流
、搬家、跑腿 、冷運
、零擔、汽車租售及車后市場服務(wù)
，是全球同城貨運市場占有率領(lǐng)先的企業(yè)。成立背景與總部貨拉拉最早于2013年在香港成立，同年10月21日正式上線運營 ，后將總部遷至深圳 。

5 、深圳貨拉拉公司
，即深圳依時貨拉拉科技有限公司，其主要業(yè)務(wù)模式和角色定位如下：業(yè)務(wù)模式 貨拉拉平臺主要提供同城/跨城貨運
、企業(yè)版物流服務(wù)、搬家 、零擔等服務(wù)
。這些服務(wù)的實現(xiàn) ，依賴于貨拉拉平臺作為信息中介的角色
，連接運輸服務(wù)提供方（如司機）與運輸服務(wù)需求方（如需要搬家的用戶或企業(yè)）。

6
、年4月30日上午，交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室對滿幫集團和深圳依時貨拉拉科技有限公司進行了約談 。約談要求 ，滿幫集團、貨拉拉公司要正視存在的問題
，立即開展整改
。一是要切實提高思想意識。堅守安全穩(wěn)定發(fā)展的底線，全面落實企業(yè)主體責任 ，對損害貨車司機合法權(quán)益的經(jīng)營行為堅決整改 。

貨拉拉集團簡介

貨拉拉（海外品牌：Lalamove）是深圳依時貨拉拉科技有限公司開發(fā)的綜合性物流服務(wù)平臺
，業(yè)務(wù)覆蓋同城及跨城貨運 、企業(yè)物流
、搬家、跑腿 、冷運、零擔
、汽車租售及車后市場服務(wù)，是全球同城貨運市場占有率領(lǐng)先的企業(yè)
。成立背景與總部貨拉拉最早于2013年在香港成立 ，同年10月21日正式上線運營，后將總部遷至深圳。

貨拉拉是一家以“貨物出行更輕松”為使命
，以“拉貨=貨拉拉 ”為愿景的互聯(lián)網(wǎng)物流商城，從事同城/跨城貨運、企業(yè)版物流服務(wù) 、搬家
、零擔、汽車租售及車后市場服務(wù)的物流公司 。2020年8月 ，貨拉拉以70億元位列《蘇州高新區(qū)·2020胡潤全球獨角獸榜》第351位
。

平臺簡介 貨拉拉成立于2013年
，總部位于香港。自2014年起，貨拉拉進入中國大陸和東南亞市場 ，迅速發(fā)展成為一家知名的互聯(lián)網(wǎng)物流服務(wù)平臺 。用戶可以通過手機APP一鍵呼叫在平臺注冊的附近車輛
，完成同城即時貨運需求。服務(wù)范圍 貨拉拉的服務(wù)范圍廣泛，涵蓋同城和跨城貨運
。

貨拉拉簡介 貨拉拉是中國知名的網(wǎng)約車公司之一 ，專注于貨物運輸服務(wù)
，業(yè)務(wù)涵蓋物品搬運 、配送和搬家等。成立于2014年，總部設(shè)在北京 ，該公司已擁有超過5億用戶
，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國大多數(shù)城市 。 司機收入構(gòu)成 貨拉拉的司機均為自由職業(yè)者，他們的收入由運輸?shù)呢浳飻?shù)量
、距離和時間等因素決定
。

貨拉拉成立于2013年香港 ，是一家提供同城即時貨運服務(wù)的平臺。用戶可以通過手機APP一鍵呼叫附近的貨車，完成貨物的運輸需求 。貨拉拉平臺上的注冊司機遍布全城
，24小時待命，為用戶提供高效、專業(yè) 、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)
。

商標“貨拉拉”之爭

1
、貨拉拉公司近期領(lǐng)取到了“貨拉拉 ”的第39類商標注冊證書 ，標志著其與石家莊尼沃復(fù)合材料商貿(mào)有限公司（下稱“尼沃公司
”）之間長達五年的商標訴訟拉鋸戰(zhàn)終于落下帷幕。北京高院最終判決貨拉拉勝訴
，使其成功注冊了“貨拉拉”第39類貨運相關(guān)服務(wù)商標 。

2、年1月4日，貨拉拉公司獲得1000萬美元首輪融資
。次日 ，經(jīng)營范圍為復(fù)合材料研發(fā)與銷售的尼沃公司向商標局提交了涉及39類貨運服務(wù)的“貨拉拉 ”商標注冊申請
，而這一類商標正是貨拉拉主營業(yè)務(wù)所需。次年3月22日，尼沃公司再次提交了名稱為“貨啦啦
”的商標注冊申請 。

3 、綜上所述 ，由于尼沃公司在貨拉拉獲得1000萬元融資次日搶注商標
，這才引起兩個公司長達五年的訴訟紛爭
。據(jù)說是有其他的公司使用貨拉拉的商標，而兩家公司也因為這個商標的使用權(quán)發(fā)生了很多糾紛 ，也動用了法律
，最后還是貨拉拉奪回了這個商標的使用權(quán)。