本文目錄一覽：

• 1 、浙江省江山市的歷史偉人
• 2
  、部隊(duì)三員一長(zhǎng)指的是
• 3、航空運(yùn)輸中分運(yùn)單和主運(yùn)單有什么區(qū)別?
• 4 、趙世瑞的介紹
• 5
  、洛陽(yáng)交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司的歷史回顧
• 6、許鳳藻的事跡

浙江省江山市的歷史偉人

王庚白 江山市區(qū)溪東村人 ，國(guó)民黨軍隊(duì)少將
，黃埔軍校第4期畢業(yè)，曾任國(guó)民黨軍隊(duì)參謀長(zhǎng) 、副師長(zhǎng)
、代師長(zhǎng) ，解放后當(dāng)選為浙江省三屆人大代表
，浙江省四屆政協(xié)委員。 王蒲臣 江山市市區(qū)人，國(guó)民黨軍隊(duì)少將 ，曾任軍統(tǒng)局機(jī)要室主任、川康區(qū)副區(qū)長(zhǎng) 、北平站督察長(zhǎng) 。

微信號(hào)：13930579202
撥打電話添加微信, 全國(guó)各地回程車(chē)調(diào)度
復(fù)制微信號(hào)

國(guó)人的記憶中
，毛澤東祖籍湖南韶山
。而近期公之于眾的《清漾毛氏族譜》將這位偉人的宗族世代又上溯千年，證實(shí)了毛澤東的祖籍地在浙江省江山市石門(mén)鎮(zhèn)清漾村。毛氏定居清漾 ，已有1400多年 。近代國(guó)學(xué)大師毛子水、蔣介石元配毛福梅都是清漾毛氏后裔
。國(guó)民黨高級(jí)將領(lǐng)毛人鳳
、毛森的家鄉(xiāng)也在這里。

第五展廳則集中展示了偉人毛澤東的世系延脈、求學(xué)歷程 、革命生涯
、建國(guó)歲月等豐富內(nèi)容 ?？偟膩?lái)說(shuō)，清漾毛氏名人館以系統(tǒng)、翔實(shí)的史料和豐富 、具體的內(nèi)容
，生動(dòng)地展示了以偉人毛澤東為代表的一大批毛氏名人的歷史和文化
。

根據(jù)江山市官網(wǎng)簡(jiǎn)介，民國(guó)時(shí)期以“三毛一戴”為代表的江山籍國(guó)民黨少將以上將領(lǐng)有65人。

江郎三峰：江郎山主峰海拔 824 米 ，三峰排列形似石筍
，依次為郎峰
、亞峰、靈峰 。江郎山素有“雄奇冠天下，秀麗甲東南 ”之譽(yù) ，擁有中國(guó)丹霞第一奇峰 、全國(guó)一線天之最
、天然造化的偉人峰、驚險(xiǎn)陡峭的郎峰天游和千年古剎開(kāi)明禪寺 、千年學(xué)府江郎書(shū)院等自然景觀與人文古跡。

部隊(duì)三員一長(zhǎng)指的是

1
、三員一長(zhǎng)說(shuō)的是鐵路部門(mén)的四大主要工種
，通俗地講，是“三員一長(zhǎng)
” ，即機(jī)車(chē)乘務(wù)員(火車(chē)司機(jī))、調(diào)車(chē)員 、車(chē)站值班員
，一長(zhǎng)就是指列車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)，俗稱“尾司令”
。列車(chē)啟動(dòng)前 ，坐鎮(zhèn)車(chē)尾的運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)需核對(duì)運(yùn)行指示燈
，觀察乘客是否全部安全上下車(chē)，在尾部揮動(dòng)綠色信號(hào)旗 ，表示可以發(fā)車(chē)。

2、三員：指黨政軍機(jī)關(guān)及其他單位的主要領(lǐng)導(dǎo)
、決策參謀和執(zhí)行者，包括黨政軍機(jī)關(guān)主要領(lǐng)導(dǎo)、決策參謀 、機(jī)關(guān)主官；各級(jí)政府主要領(lǐng)導(dǎo)
、決策參謀、主管部門(mén)主官；軍隊(duì)首長(zhǎng) 、總參謀部
、總后勤部、軍區(qū)主官等 。

3 、整個(gè)流程是以犯人脫逃為例的示范教學(xué)
。武警三員一兵
、一組及一班指的是什么？三員：勤務(wù)值班員、領(lǐng)班員 、網(wǎng)絡(luò)查勤員。一兵：哨兵 。一組：三人應(yīng)急小組
。一班：應(yīng)急班。

4
、國(guó)防部長(zhǎng)作為國(guó)防部的領(lǐng)導(dǎo)
，與軍委主席、軍委副主席共同組成入選中央軍委常務(wù)委員會(huì)的三員核心 。軍委主席擔(dān)任最高軍事指揮權(quán)，負(fù)責(zé)指揮軍隊(duì)的行動(dòng)和部署
。因此 ，國(guó)防部長(zhǎng)在調(diào)動(dòng)部隊(duì)方面往往需要與軍委主席進(jìn)行密切配合和協(xié)調(diào)。

5 、XX、請(qǐng)你回答一下！回答很好！稍息！齊步是我們軍人的常用步伐
，它主要用于隊(duì)列的整齊行進(jìn)，也是我們今天所要研究的重點(diǎn)問(wèn)題 。其口令下達(dá)： “齊步——走 ”“立——定
”
。此口令屬連續(xù)口令 ，特點(diǎn)是預(yù)令的拖音與動(dòng)令相連
，有時(shí)預(yù)令與動(dòng)令之間有微歇。預(yù)令拖音稍長(zhǎng) 。其長(zhǎng)短可視部分隊(duì)的大小而定。

航空運(yùn)輸中分運(yùn)單和主運(yùn)單有什么區(qū)別?

1
、合同關(guān)系 航空主運(yùn)單：合同雙方：航空公司與貨運(yùn)代理人
。關(guān)系：航空主運(yùn)單是航空公司與貨運(yùn)代理人之間的貨物運(yùn)輸合同，明確了雙方在貨物運(yùn)輸過(guò)程中的責(zé)任和義務(wù)。航空分運(yùn)單：合同雙方：貨主與貨運(yùn)代理人 。

2、簽發(fā)方不同：航空主運(yùn)單：由航空公司簽發(fā) ，是航空公司與托運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同
。航空分運(yùn)單：由集中托運(yùn)人在辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)簽發(fā)
，是集中托運(yùn)人與托運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同。法律關(guān)系不同：航空主運(yùn)單：直接體現(xiàn)了航空公司與托運(yùn)人之間的契約關(guān)系，是貨物運(yùn)輸和交付的主要依據(jù) 。

3 、對(duì)象不同 航空分運(yùn)單作為集中托運(yùn)人與托運(yùn)人之間的貨物運(yùn)輸合同 ，合同雙方分別為貨A
、B和集中托運(yùn)人
。航空主運(yùn)單作為航空運(yùn)輸公司與集中托運(yùn)人之間的貨物運(yùn)輸合同
，當(dāng)事人則為集中托運(yùn)人和航空運(yùn)輸公司。貨主與航空運(yùn)輸公司沒(méi)有直接的契約關(guān)系 。

4、航空運(yùn)單分為兩種主要類(lèi)型：航空主運(yùn)單（MAWB）和航空分運(yùn)單（HAWB）
。MAWB是由航空公司簽發(fā)的，作為貨物運(yùn)輸和交付的依據(jù) ，是航空公司與托運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同。HAWB則是集中托運(yùn)人在辦理集中托運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)簽發(fā)的，作為與托運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同 。

5 、一份主運(yùn)單項(xiàng)下可以有多份分運(yùn)單
，分運(yùn)單上的收貨人就是實(shí)際的貨主
。 空運(yùn)單是發(fā)貨人與承運(yùn)人之間的運(yùn)輸合同，一旦簽發(fā) ，合同隨即生效。空運(yùn)單是一份重要的貨物單據(jù) 。 另外。

趙世瑞的介紹

1
、趙世瑞（1903—1952）
，浙江諸暨人
。少年就讀于智勝學(xué)堂，22歲時(shí)考入黃埔軍校第四期政治科。畢業(yè)后隨即參加北伐戰(zhàn)爭(zhēng) ，1933年任南京警察廳調(diào)查課長(zhǎng) 。1934年趙世瑞主持偵破藏本事件
，平息危機(jī)，因功于1935年晉升陸軍少將軍銜
。后任軍事委員會(huì)駐宜昌辦事處主任。

2、我說(shuō)不知道 。他對(duì)我鄭重地說(shuō) ，目的就是要你搜集和刺探日本人的情報(bào)
，為國(guó)家效勞
。他后來(lái)說(shuō)，自己叫趙世瑞 ，是首都警察廳特警科外事組組長(zhǎng)。說(shuō)完他撩起長(zhǎng)衫
，從口袋里掏出一支手槍 。

洛陽(yáng)交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司的歷史回顧

1 、洛陽(yáng)第一汽車(chē)運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡(jiǎn)稱洛陽(yáng)一運(yùn)集團(tuán)公司)地處素有“千年帝都
、牡丹花城”的洛陽(yáng)市中心
。公司成為全省唯一具有道路客、貨運(yùn)雙一級(jí)資質(zhì)企業(yè)，交通部80家道路運(yùn)輸重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)之一 ，河南省道路綜合運(yùn)輸骨干企業(yè)和豫西地區(qū)規(guī)模最大的綜合性運(yùn)輸企業(yè)集團(tuán)。公司通過(guò)了ISO9001-2000國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證 。

2 、洛陽(yáng)海關(guān)的歷史回顧如下：早期歷史 設(shè)立背景：洛陽(yáng)海關(guān)的歷史可以追溯到1942年1月1日，當(dāng)時(shí)名為“洛陽(yáng)關(guān) ”
。其設(shè)立背景是太平洋戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后
，國(guó)民黨政府為應(yīng)對(duì)局勢(shì)，在未淪陷區(qū)域內(nèi)增設(shè)了多個(gè)海關(guān) ，洛陽(yáng)關(guān)便是其中之一。

3
、洛陽(yáng)九龍出租車(chē)公司地址為唐宮東路271號(hào) 。以下是關(guān)于該地址及相關(guān)信息的詳細(xì)說(shuō)明：地址定位與所屬關(guān)系唐宮東路271號(hào)位于洛陽(yáng)市老城區(qū)核心區(qū)域
，屬于洛陽(yáng)交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司旗下分支機(jī)構(gòu)——九龍出租汽車(chē)分公司的辦公地址。該地址是公司注冊(cè)及日常運(yùn)營(yíng)的固定場(chǎng)所，承擔(dān)車(chē)輛調(diào)度、駕駛員管理 、投訴處理等核心職能
。

許鳳藻的事跡

抗戰(zhàn)前夕 ，任第五戰(zhàn)區(qū)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)主任委員
，負(fù)責(zé)恢復(fù)長(zhǎng)江下游及東南沿海之航運(yùn)?？箲?zhàn)期間，鐵路江運(yùn)均在敵手 ，許鳳藻組織驛運(yùn)
，建立小型工廠，供應(yīng)軍民之需 。但因軍糧及夫役征調(diào)等原因 ，與戰(zhàn)區(qū)司令長(zhǎng)官李宗仁時(shí)有沖突
。三十四年八月
，許鳳藻奉命赴滬，協(xié)助恢復(fù)航運(yùn)。

許鳳藻的主要事跡如下：早年求學(xué)與職業(yè)生涯起步：許鳳藻幼年入塾 ，后以師范生身份代教英文，十五歲即展露才華 。畢業(yè)后考入南京水師學(xué)堂
，與陳紹寬同班，成績(jī)優(yōu)異
。宣統(tǒng)元年晉京部試 ，名列一等
，授予五品銜把總。

初任胡鷹雷艇副長(zhǎng) 。三年，改調(diào)聯(lián)鯨艦副長(zhǎng)
。辛亥起義 ，鳳藻遣送旗籍艦長(zhǎng)登岸
，自率數(shù)艇駛九江，防遏清兵溯江援鄂。國(guó)父于民國(guó)元年四月上旬前往武昌慰問(wèn)辛亥武昌首義同志 ，即乘坐聯(lián)鯨艦
，由鳳藻負(fù)接待之責(zé)，離艦前手書(shū)“海天一色
”四字橫匾 ，并簽名于玉照
，贈(zèng)為紀(jì)念 。六年八月，我國(guó)對(duì)德宣戰(zhàn)
。