大家好，今天遵化雙龍配貨站關注到一個比較有意思的貨運物流話題 ，就是關于貨運新業(yè)態(tài)的問題
，于是小編就整理了2個相關介紹貨運新業(yè)態(tài)的解答，讓我們一起看看吧 。

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1. 西部陸海新通道要發(fā)揮交通支撐引領作用以什么為指引打造通道化樞紐化物流網(wǎng)絡？
2. 網(wǎng)絡貨運平臺新業(yè)態(tài)
   、新模式對企業(yè)有什么影響？

西部陸海新通道要發(fā)揮交通支撐引領作用以什么為指引打造通道化樞紐化物流網(wǎng)絡？

西部陸海新通道要發(fā)揮交通支撐引領作用 ，以全鏈條、大平臺 、新業(yè)態(tài)為指引，打造通道化、樞紐化物流網(wǎng)絡
。

西部陸海新通道位于我國西部地區(qū)腹地
，北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南連21世紀海上絲綢之路 ，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶
，在區(qū)域協(xié)調發(fā)展格局中具有重要戰(zhàn)略地位。把《西部陸海新通道總體規(guī)劃》實施作為深化陸海雙向開放
、推進西部大開發(fā)形成新格局的重要舉措，加快通道和物流設施建設 ，提升運輸能力和物流發(fā)展質量效率
，深化國際經(jīng)濟貿易合作，促進交通、物流 、商貿
、產業(yè)深度融合 ，為推動西部地區(qū)高質量發(fā)展、建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系提供有力支撐 。

西部陸海新通道總體規(guī)劃的戰(zhàn)略定位：

1.推進西部大開發(fā)形成新格局的戰(zhàn)略通道。發(fā)揮毗鄰東南亞的區(qū)位優(yōu)勢
，統(tǒng)籌國際國內兩個市場兩種資源，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟帶 ，以全方位開放引領西部內陸 、沿海
、沿江、沿邊高質量開發(fā)開放
。通過通道建設密切西北與西南地區(qū)的聯(lián)系
，促進產業(yè)合理布局和轉型升級，使西部陸海新通道成為推動西部地區(qū)高質量發(fā)展的重要動力。

2.連接一帶和一路的陸海聯(lián)動通道 。縱貫我國西南地區(qū) ，有機銜接絲綢之路經(jīng)濟帶和 21 世紀海上絲綢之路，加強中國—中南半島 、孟中印緬
、新亞歐大陸橋、中國—中亞—西亞等國際經(jīng)濟走廊的聯(lián)系互動
，使西部陸海新通道成為促進陸海內外聯(lián)動 、東西雙向互濟的橋梁和紐帶
。

3.支撐西部地區(qū)參與國際經(jīng)濟合作的陸海貿易通道。支持和促進中新戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項目合作，帶動東盟及相關國家和地區(qū)協(xié)商共建發(fā)展通道 ，共享通道資源
，提升互利互惠水平，探索開拓第三方市場合作模式 ，深化國際經(jīng)貿關系
，使西部陸海新通道成為構建開放型經(jīng)濟體系的重要支撐 。

4.促進交通物流經(jīng)濟深度融合的綜合運輸通道
。發(fā)揮交通支撐引領作用，以全鏈條
、大平臺、新業(yè)態(tài)為指引 ，打造通道化 、樞紐化物流網(wǎng)絡
，大力發(fā)展多式聯(lián)運，匯聚物流、商流
、信息流、資金流等 ，創(chuàng)新物流+貿易+產業(yè)運行模式
，使西部陸海新通道成為交通 、物流與經(jīng)濟深度融合的重要平臺。

網(wǎng)絡貨運平臺新業(yè)態(tài)
、新模式對企業(yè)有什么影響？

網(wǎng)絡貨運平臺利用互聯(lián)網(wǎng)技術使得物流業(yè)得以發(fā)展，在發(fā)展中展現(xiàn)其獨特的特點：首先 ，雙邊和多邊的以用戶為中心，通過雙邊和多邊一體化連接資源
，物流和供需雙方創(chuàng)造價值；其次是網(wǎng)絡貨運平臺擁有強大的網(wǎng)絡效應，包含直接網(wǎng)絡的影響 ，同時還有間接網(wǎng)絡效應和跨網(wǎng)絡的影響；最后網(wǎng)絡貨運平臺物流支持 。這是一種具有多方撮合的平臺
，但與軟件平臺是非常不同的；四是數(shù)字能力是網(wǎng)絡貨運平臺的一個關鍵要素
。數(shù)據(jù)是新的生產要素，大數(shù)據(jù)挖掘的物流平臺 ，整個供應鏈的物流供應鏈是網(wǎng)絡貨運平臺的主要來源；在線服務在物流平臺運營中心作用起著至關重要的作用；

通過發(fā)展各種網(wǎng)絡貨運平臺
，有利于大大提高全社會資源配置效率，催生多種新型企業(yè)和新企業(yè) ，形成新的經(jīng)濟增長點
，提高資源配置效率，提高用戶體驗 ，增加就業(yè)
，市場發(fā)展全速前進，促進物流運輸業(yè)的發(fā)展。網(wǎng)絡貨運平臺不僅為中國經(jīng)濟注入了新的動力 ，也為中國經(jīng)濟引領世界經(jīng)濟進入新一輪產業(yè)轉型帶來了難得的歷史機遇 。

網(wǎng)絡貨運平臺是為物流供求及相關企業(yè)提供匹配和價值創(chuàng)造的媒介平臺，網(wǎng)絡貨運平臺是大數(shù)據(jù)時代的科技發(fā)展產物
，給信息網(wǎng)絡技術的物流資源配置和物流服務提供的新途徑
。

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到此
，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運新業(yè)態(tài)的貨運物流問題就介紹到這了，希望介紹關于貨運新業(yè)態(tài)的2點解答對大家有用。