大家好 ，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題
，就是關(guān)于貨運(yùn)汽車軌跡的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)汽車軌跡的解答 ，讓我們一起看看吧 。

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1. 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)還能做后補(bǔ)單嗎？

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)還能做后補(bǔ)單嗎？

 網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)不能做后補(bǔ)單
。按要求，平臺企業(yè)對每一筆運(yùn)單的行車軌跡、卸貨點(diǎn) 、運(yùn)行時(shí)間等
，要“有跡可循 ”。而事實(shí)上，很多平臺沒有相關(guān)技術(shù) ，沒有軌跡獲取系統(tǒng)
，因此在軌跡審核上保持“若有若無
”狀態(tài) 。

甚至很多平臺宣稱沒有軌跡也能開票，稅務(wù)部門查處將“一查一個(gè)準(zhǔn)”。

到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對于貨運(yùn)汽車軌跡的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)汽車軌跡的1點(diǎn)解答對大家有用
。