大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話(huà)題 ，就是關(guān)于繁忙貨運(yùn)場(chǎng)的問(wèn)題
，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹繁忙貨運(yùn)場(chǎng)的解答，讓我們一起看看吧 。

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1. 蘇伊士運(yùn)河為什么貨運(yùn)繁忙？
2. 世界海上交通樞紐？

蘇伊士運(yùn)河為什么貨運(yùn)繁忙？

蘇伊士運(yùn)河是連接地中海與紅海的一條人工運(yùn)河 ，南北長(zhǎng)約163公里
。其在1859年開(kāi)鑿
，1869年峻工，歷時(shí)十年。蘇伊士運(yùn)河的貫通 ，使得原本不相連的地中海與紅海，如今可以自由通行 。而從紅海出來(lái)
，便是廣袤的印度洋
。

這意味著，此后從歐洲到印度洋的船只 ，再也不用大西洋一路向南
，環(huán)繞大半個(gè)非洲了。它們只需要在地中海沿岸裝上貨物，然后往塞得港開(kāi) ，通過(guò)蘇伊士運(yùn)河
，然后繞過(guò)阿拉伯半島，最后就到印度洋了 。這條路線(xiàn)比起之前繞道好望角 ，差不多節(jié)省了一萬(wàn)公里的航程。

有了這樣的捷徑
，那些遠(yuǎn)洋輪船自然不會(huì)舍近求遠(yuǎn)，所以只有有條件的 ，都會(huì)選擇走蘇伊士運(yùn)河
。蘇伊士運(yùn)河也因此成為了全球最為繁忙的水道之一
，據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前每年約有1.8萬(wàn)艘的船只通過(guò)運(yùn)河 ，其貨物量占世界海運(yùn)貿(mào)易的14%。表面上看，這個(gè)比例并不算大
，但是如果將其放在亞歐非三洲的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)里面，那可就很關(guān)鍵了 。

世界海上交通樞紐？

最大的海上交通樞紐是馬六甲海峽
。馬六甲海峽位于馬來(lái)半島和蘇門(mén)答臘島之間。是歐洲 、非洲與東南亞
、東亞各港口最短航線(xiàn)的必經(jīng)之地 ，是連接印度洋和太平洋的重要海上通道
，是當(dāng)今世界最繁忙的海峽之一 。

馬六甲海峽是西亞、非洲石油運(yùn)輸?shù)綎|亞的重要通道，被稱(chēng)為“海上生命線(xiàn)”
。全球近一半的貨物運(yùn)輸要通過(guò)馬六甲海峽。

到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于繁忙貨運(yùn)場(chǎng)的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于繁忙貨運(yùn)場(chǎng)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用 。