大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話(huà)題 ，就是關(guān)于貨運(yùn)版貨車(chē)的問(wèn)題
，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)版貨車(chē)的解答，讓我們一起看看吧 。

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1. 貨運(yùn)版面包車(chē)算貨車(chē)嗎？
2. 貨運(yùn)車(chē)輛的定義？
3. 貨運(yùn)列車(chē)車(chē)次分類(lèi)？

貨運(yùn)版面包車(chē)算貨車(chē)嗎？

不屬于貨車(chē)

6~8座型（微客）

這是最為常見(jiàn)的面包車(chē) ，用于一般載客或運(yùn)貨
，只需要C1駕駛證即可駕駛
。

9~12座型（輕客）

交通法規(guī)要求學(xué)生接送車(chē)必須是9座及以上車(chē)輛，所以它被常常當(dāng)作學(xué)生接送車(chē)、旅行車(chē)或商務(wù)車(chē) ，此種面包車(chē)需要B1駕駛證方可駕駛。

13座以上型（中型客車(chē)）

這種車(chē)比較特殊
，因?yàn)槠渥饔靡呀?jīng)有些接近客車(chē)了 。用于運(yùn)送較多乘客或貨物
。

貨運(yùn)車(chē)輛的定義？

貨運(yùn)車(chē)輛是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車(chē)輛，它能否牽引一掛車(chē)均可。

載貨汽車(chē)一般稱(chēng)作貨車(chē) ，又稱(chēng)作卡車(chē)，指主要用于運(yùn)送貨物的汽車(chē)
，有時(shí)也指可以牽引其他車(chē)輛的汽車(chē)，屬于商用車(chē)輛類(lèi)別 。一般可依造車(chē)的重量分為重型和輕型兩種
。絕大部分貨車(chē)都以柴油引擎作為動(dòng)力來(lái)源 ，但有部分輕型貨車(chē)使用汽油 、石油氣或者天然氣。

卡車(chē)(Truck）的正式名稱(chēng)為載貨汽車(chē)（貨車(chē)
，GOODS VEHICLE），是運(yùn)載貨物和商品用的一種汽車(chē)形式 ，包括自卸卡車(chē)
、牽引卡車(chē)、非公路和無(wú)路地區(qū)的越野卡車(chē)和各種專(zhuān)為特殊需要制造的車(chē)輛（如機(jī)場(chǎng)擺渡車(chē) 、消防車(chē)和救護(hù)車(chē)
、油罐車(chē)、集裝箱牽引卡車(chē)等） 。參見(jiàn)英漢卡車(chē)字典和卡車(chē)圖鑒。

事實(shí)上
，中國(guó)社會(huì)對(duì)卡車(chē)的分類(lèi)很混亂，有按總質(zhì)量分類(lèi)的 ，有用發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣量分類(lèi)的
，新的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車(chē)和掛車(chē)類(lèi)型術(shù)語(yǔ)及定義》將貨車(chē)歸入商用車(chē)大類(lèi)，并將貨車(chē)細(xì)分為：普通貨車(chē) 、多用途貨車(chē)
、全掛牽引車(chē)、越野貨車(chē) 、專(zhuān)用作業(yè)車(chē)、專(zhuān)用貨車(chē)

從事國(guó)際道路運(yùn)輸?shù)能?chē)輛大多數(shù)為載貨汽車(chē)和汽車(chē)列車(chē) ，汽車(chē)列車(chē)又可分為鉸接列車(chē)和貨車(chē)列車(chē)兩類(lèi)
。

載貨汽車(chē)是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車(chē)輛
，可分為倉(cāng)柵式貨車(chē)
、欄板式貨車(chē)、平板式貨車(chē)和自卸式貨車(chē)等。

鉸接列車(chē)是由一輛半掛牽引車(chē)與具有角向移動(dòng)聯(lián)結(jié)的半掛車(chē)組成的車(chē)輛，半掛牽引車(chē)可分為長(zhǎng)頭和平頭兩種牽引車(chē) ，半掛車(chē)可分為倉(cāng)柵式半掛車(chē)

貨運(yùn)列車(chē)車(chē)次分類(lèi)？

貨物列車(chē)的分類(lèi)

貨物列車(chē)是指為運(yùn)送貨物和排送空貨車(chē)開(kāi)行的列車(chē) 。分為快速貨物班列 、五定班列
、快運(yùn)、重載 、直達(dá)
、直通、冷藏 、自備車(chē)
、區(qū)段、摘掛 、超限及小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)
。

1.快速貨物班列：使用專(zhuān)用貨車(chē)（如P65等）運(yùn)送行包等的列車(chē)。

2.五定班列：即定點(diǎn)
、定線(xiàn)、定車(chē)次 、定時(shí)、定價(jià)的貨物列車(chē) ?，F(xiàn)行運(yùn)行圖中中歐
、中亞集裝箱班列，鐵水聯(lián)運(yùn)班列（車(chē)次范圍為X8001-X9998）
，普快貨物班列（車(chē)次范圍為80001-81998）按此原則開(kāi)行
。

3.快運(yùn)貨物列車(chē)：采用運(yùn)行速度120km/h的專(zhuān)用車(chē)輛，以高附加值貨物為重要運(yùn)輸對(duì)象的快速列車(chē)。

4.直達(dá)貨物列車(chē)：通過(guò)一個(gè)及其以上編組站不進(jìn)行改編作業(yè)的列車(chē) 。在裝車(chē)站組成的 ，叫始發(fā)直達(dá)列車(chē)；在技術(shù)站（編組站和區(qū)段站的總稱(chēng)）組成的
，叫技術(shù)直達(dá)列車(chē)
。

5.直通貨物列車(chē)：在技術(shù)站組成，通過(guò)一個(gè)及其以上區(qū)段站不進(jìn)行改編作業(yè)的列車(chē)。

6.冷藏貨物列車(chē)：利用機(jī)械冷藏車(chē)專(zhuān)門(mén)運(yùn)送鮮活、易腐等需要保持特定溫度的貨物的列車(chē) 。

7.自備車(chē)列車(chē)：全部用企業(yè)自備車(chē)編組而成的列車(chē)
。

8.區(qū)段貨物列車(chē)：在技術(shù)站組成 ，運(yùn)行一個(gè)區(qū)段
，在本區(qū)段內(nèi)不進(jìn)行甩掛作業(yè)的列車(chē)。

9.摘掛貨物列車(chē)：在技術(shù)站（或中間站）組成，在區(qū)段內(nèi)進(jìn)行車(chē)輛甩掛或零擔(dān)貨物裝卸的列車(chē) 。

10.超限貨物列車(chē)：編掛有超限貨物車(chē)輛的列車(chē)。

11.小運(yùn)轉(zhuǎn)列車(chē)：在區(qū)段規(guī)定范圍內(nèi)或樞紐地區(qū)幾個(gè)車(chē)站間開(kāi)行的列車(chē)
。[1]

到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于貨運(yùn)版貨車(chē)的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)版貨車(chē)的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。