大家好
，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個比較有意思的貨運(yùn)物流話題，就是關(guān)于飛機(jī)貨運(yùn)市場的問題 ，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹飛機(jī)貨運(yùn)市場的解答
，讓我們一起看看吧
。

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1. 在飛機(jī)上購物有市場嗎？
2. 全球客機(jī)市場已經(jīng)高度壟斷 ，后來者該怎樣發(fā)展呢？
3. 航天軍工股逆勢上漲 ，大飛機(jī)行業(yè)重大進(jìn)展
   ，產(chǎn)業(yè)鏈如何布局？
4. 大飛機(jī)和汽車哪個對經(jīng)濟(jì)拉動大？

在飛機(jī)上購物有市場嗎？

謝邀，首先本人不是做貿(mào)易的 ，不懂營銷
，只是根據(jù)自己的乘機(jī)體驗(yàn)，談一下個人想法。

市場是肯定的 ，再就是乘客對于紀(jì)念品禮物的自身需求，試想旅途游玩已經(jīng)夠累了
，還得買一堆東西，或者忘記了 ，飛機(jī)上絕對是一個好的市場 。

做個廣告
，印一個品牌標(biāo)志或者產(chǎn)品的介紹在飛機(jī)上也不是什么不好，汽車公交或者地鐵上就都已經(jīng)得到了充足發(fā)展 ，可以借鑒一下
。

也可以學(xué)一下火車上賣東西的模式
，空姐過來適當(dāng)?shù)慕匈u一下，我在德國康多爾航空的飛機(jī)上就見到了 ，空姐叫賣香水、巧克力 、紀(jì)念品之類的免稅商品
，當(dāng)然不能次數(shù)太多，要不然容易招人煩 ，可以把叫賣宣傳的樣式上動一下腦筋。

再就是座椅的宣傳冊
，以及電腦上的廣告頁等 。這個就是每個人閑來無事翻閱東西時候看到的，或者自身需要去找
。

不過我覺得飛機(jī)上可以放一個展覽柜放在廁所位置 ，可以讓大家親身看一下，試一下
，絕對比照片來的真實(shí)，即便當(dāng)時不買 ，也更能給留下深刻的印象。

在就是
，可以廣播，類似于公交車上站點(diǎn)播報那樣的 ，～～提醒您
，用餐時間到了，～～祝您用餐愉快 。

以上就是個人一點(diǎn)小小的想法 ，謝謝

全球客機(jī)市場已經(jīng)高度壟斷
，后來者該怎樣發(fā)展呢？

目前全球民用客機(jī)市場基本上是被波音和空客公司囊括了，原來的民航市場是波音的天下 ，后來歐洲國家聯(lián)合起來組成了現(xiàn)在的空客公司
。在剛開始階段空客公司的發(fā)展也受到了美國的阻撓
，不過空客公司依托歐洲龐大對于市場先打開了銷路，后續(xù)在其他國際市場上也開始逐步突破。

美國的民用航空市場也是經(jīng)過一番廝殺之后才是波音獨(dú)大的 ，之前還有麥道公司與波音公司競爭，不過后來麥道公司缺乏競爭力波音公司收購了 。當(dāng)時兩個公司合并之后還叫做波音麥道
，最后直接干脆變成波音公司了
。

大型客機(jī)的研制是一個綜合實(shí)力的象征，目前具備這個實(shí)力的國家不是很多 ，除了美國和歐洲之外
，還有俄羅斯和中國，由于俄羅斯發(fā)展受到了美國為首的西方國家的打壓 ，俄羅斯在民用航空領(lǐng)域的發(fā)展也是如此。其研制的各種民航客機(jī)根本就無法向發(fā)達(dá)國家進(jìn)行銷售 。

目前我國在大型民用客機(jī)的研制上正在加快步驟
，C919是我國研制的第一款大型民用客機(jī)，這是一款采用了世界先進(jìn)技術(shù)制造的大型運(yùn)輸機(jī) ，其發(fā)動機(jī)機(jī)和航電設(shè)備從國外引進(jìn)
，這樣就更容易得到國外相關(guān)機(jī)構(gòu)的認(rèn)證。這也是我民用航空工業(yè)發(fā)發(fā)展必須的步驟， 因?yàn)閮H僅依靠國內(nèi)市場 ，不能完全撐起整個民用航空客機(jī)的發(fā)展
。

另一方面國內(nèi)各個航空公司可以通過采購國內(nèi)生產(chǎn)的大型運(yùn)輸機(jī)了促進(jìn)國內(nèi)航空制造業(yè)的發(fā)展
，民用航空對于國內(nèi)市場是很大的發(fā)展空間的。

航天軍工股逆勢上漲，大飛機(jī)行業(yè)重大進(jìn)展 ，產(chǎn)業(yè)鏈如何布局？

目前，C919已經(jīng)進(jìn)入局方適航驗(yàn)證階段 。東方航空首批5架C919大型客機(jī)訂單已經(jīng)實(shí)錘
，并將在年內(nèi)交付首架
。

隨著C919大型客機(jī)取得重大進(jìn)展，我國大飛機(jī)行業(yè)迎來前景廣闊的發(fā)展機(jī)遇。不僅僅是C919 ，未來還有更大的寬體客機(jī)CR929以及水陸兩棲飛機(jī)AG600 。

投資者在證券市場如何布局產(chǎn)業(yè)鏈個股？主要從這幾個方面把握：

①主機(jī)廠：中航西飛
、中航沈飛、洪都航空 、中直股份
、廣聯(lián)航空等
，參與C919機(jī)體部件制造
。

②機(jī)載設(shè)備：中航機(jī)電參與機(jī)電系統(tǒng)部分；中航電子參與航電部分；四川九州參與客艙子系統(tǒng)等。

③航發(fā)系統(tǒng)：航發(fā)動力、航發(fā)科技 、航發(fā)控制；中航機(jī)電參與發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng) 。

④機(jī)身及部件材料：中航重機(jī)
、沃爾核材、楚江新材 、博云新材
、寶鈦股份、鋼研高納等
。

⑤電子元器件：中航電測 、中航光電、振華科技等。

大飛機(jī)和汽車哪個對經(jīng)濟(jì)拉動大？

汽車對經(jīng)濟(jì)的拉動作用更大 。大飛機(jī)雖然技術(shù)含量更高，但是大飛機(jī)企業(yè)比較少 ，對于大部分產(chǎn)業(yè)來說關(guān)聯(lián)性比較小
，很難拉動其他行業(yè)
。

汽車行業(yè)是大眾需求規(guī)模非常龐大的行業(yè)，關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)也比較多 ，在關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模上僅次于房地產(chǎn)行業(yè)
，而且汽車的品牌和廠家數(shù)量很龐大，日常與大眾的生活和工作關(guān)系非常密切 ，因此
，汽車行業(yè)各方面各行業(yè)關(guān)聯(lián)非常緊密，涉及面非常廣。大飛機(jī)行業(yè)涉及的面相對窄 ，市場規(guī)模也遠(yuǎn)不如汽車 。

到此，以上就是遵化雙龍配貨站對于飛機(jī)貨運(yùn)市場的貨運(yùn)物流問題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于飛機(jī)貨運(yùn)市場的4點(diǎn)解答對大家有用。