摘要：
本文目錄一覽：1、貨運(yùn)和營運(yùn)的區(qū)別2、藍(lán)牌貨車行駛證是非營運(yùn)能否拉貨... 本文目錄一覽：
貨運(yùn)和營運(yùn)的區(qū)別
貨運(yùn)和營運(yùn)的區(qū)別有哪些貨運(yùn)和營運(yùn)的區(qū)別包括：（1）法律責(zé)任不同。對貨運(yùn)的規(guī)定會嚴(yán)格很多，因?yàn)樨涍\(yùn)車輛涉及社會服務(wù)，國家必須嚴(yán)格規(guī)定貨運(yùn)車輛必須運(yùn)載合法的貨物 ，禁止運(yùn)輸非法的貨物；（2）要求不同 。非營運(yùn)的車輛只需要依法辦理車輛注冊登記手續(xù)即可 ，駕駛員只需通過機(jī)動(dòng)車駕駛員考試，獲取駕照即可 。
撥打電話添加微信, 全國各地回程車調(diào)度
復(fù)制微信號
法律分析：貨運(yùn)與營運(yùn)的差異：貨運(yùn)是指運(yùn)輸商提供的普通貨物運(yùn)輸服務(wù) ，與通常價(jià)格較低、發(fā)貨延遲 、收取裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或?qū)Υ笞谪浳飳?shí)行最低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)服務(wù)有所不同。營運(yùn)則涉及經(jīng)營管理者通過硬性和軟性指標(biāo) ，對下屬部門進(jìn)行的一系列管理活動(dòng)，包括培訓(xùn) 、監(jiān)督、考核和獎(jiǎng)懲等 。
法律分析：貨運(yùn)跟營運(yùn)的區(qū)別：貨運(yùn)由運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸 ，區(qū)別于通常為低價(jià) 、發(fā)貨遲誤 、收取裝轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或大宗貨物最低運(yùn)價(jià)的快運(yùn)貨物 。營運(yùn)是指經(jīng)營管理者透過一些硬指標(biāo)及軟指標(biāo)對其下屬部門管理的各項(xiàng)作業(yè) ，起到培訓(xùn)、督導(dǎo) 、考核 、獎(jiǎng)懲的一系列經(jīng)營管理活動(dòng)。
貨運(yùn)與營運(yùn)不是一回事 。貨運(yùn)通常指的是運(yùn)輸業(yè)者提供的普通貨物運(yùn)輸服務(wù)，這種服務(wù)可能面臨發(fā)貨遲誤、收取裝卸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)或針對大宗貨物設(shè)定的最低運(yùn)價(jià)等問題 。而營運(yùn)則涉及經(jīng)營管理者對其下屬部門的全面管理 ，包括通過硬指標(biāo)和軟指標(biāo)進(jìn)行作業(yè)管理 ，以及實(shí)施培訓(xùn) 、督導(dǎo) 、考核和獎(jiǎng)懲等一系列經(jīng)營管理活動(dòng)。
機(jī)動(dòng)車行駛證上面沒有營運(yùn)和貨運(yùn)之分，一般都是營運(yùn)車輛和非運(yùn)營車輛 ，兩者之間的區(qū)別如下：性質(zhì)不同 ，營運(yùn)車輛在機(jī)動(dòng)車行駛上面的使用性質(zhì)，所標(biāo)示的就是營運(yùn)，非運(yùn)營車輛在機(jī)動(dòng)車行駛證上的使用性質(zhì) ，所標(biāo)示的就是非營運(yùn) 。
藍(lán)牌貨車行駛證是非營運(yùn)能否拉貨
1、藍(lán)牌貨車行駛證是非營運(yùn)能否拉貨呢藍(lán)牌貨車行駛證是非營運(yùn)可以拉貨 。但只限于自用。自用小貨車不需要辦營運(yùn)證 。進(jìn)行經(jīng)營性質(zhì)的商業(yè)運(yùn)輸行為的貨車按照我國相關(guān)法律的要求 ，必須辦理道路營運(yùn)手續(xù)，沒有營運(yùn)手續(xù)而擅自從事運(yùn)輸?shù)? ，將被沒收違法所得 ，并處以違法罰款 。
2、法律分析：可以，根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定 ，自2019年1月1日起 ，將在全國范圍內(nèi)取消5噸以下輕卡用戶的營運(yùn)證和從業(yè)資格證，因此 ，藍(lán)牌非營運(yùn)貨車只需攜帶駕照即可行駛。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法》 第十九條 駕駛機(jī)動(dòng)車 ，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動(dòng)車駕駛證。
3 、藍(lán)牌非營運(yùn)貨車能跑貨拉拉 。以下是具體說明：政策允許：根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，自2019年1月1日起 ，全國范圍內(nèi)取消了5噸以下輕卡用戶的營運(yùn)證和從業(yè)資格證 。藍(lán)牌貨車通常指總質(zhì)量5噸及以下 、車長小于6米的普通貨車 ，符合這一規(guī)定，因此藍(lán)牌非營運(yùn)貨車無需辦理營運(yùn)證即可從事貨物運(yùn)輸。
4、非營運(yùn)險(xiǎn)覆蓋范圍與風(fēng)險(xiǎn)若車輛行駛證登記為“非營運(yùn)”，但實(shí)際通過貨運(yùn)平臺接單拉貨 ，屬于改變車輛使用性質(zhì) 。此時(shí)若發(fā)生事故 ，保險(xiǎn)公司可能以“未如實(shí)告知車輛用途 ”為由拒賠 。小事故（如2000元以內(nèi)）可通過交強(qiáng)險(xiǎn)理賠，但涉及較大金額（如上萬元）時(shí) ，保險(xiǎn)公司通常拒賠 ，需車主自行承擔(dān)費(fèi)用。
5 、噸以下非營運(yùn)的非重型 、中型載貨汽車（如藍(lán)牌貨車），載物高度從地面起不得超過5米 。
6、分類標(biāo)準(zhǔn) 載貨汽車： 依公路運(yùn)行時(shí)廠定最大總質(zhì)量（行駛證上的總質(zhì)量）劃分為：車長小于等于 3500mm 且總質(zhì)量小于等于 1800kg 的載貨汽車 ，但不包括三輪汽車和低速貨車 。輕型貨車：車長小于6000mm 且總質(zhì)量小于4500kg的載貨汽車 ，但不包括微型載貨汽車 、三輪汽車和低速貨車。
道路普通貨運(yùn)車輛報(bào)停規(guī)定
道路普通貨運(yùn)車輛報(bào)停需滿足以下規(guī)定：報(bào)停條件適用情形：營運(yùn)貨車因故障 、維修、事故等原因需暫停運(yùn)營時(shí)，可申請報(bào)停 。資質(zhì)要求：車輛所屬企業(yè)或個(gè)人需具備道路運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì) ，車輛技術(shù)條件符合運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn) 。材料提交：需填寫《車輛報(bào)停申請表》 ，并明確報(bào)停原因及期限。
法律分析：貨運(yùn)報(bào)停涉及兩方面內(nèi)容，一是養(yǎng)路費(fèi) ，之前有欠繳的須補(bǔ)齊；二是營運(yùn)證報(bào)停 ，需到當(dāng)?shù)剀嚬懿块T辦理 。
大貨車能報(bào)停多久報(bào)停時(shí)間需要根據(jù)情況來定，具體如下：（1）輕貨 、大貨車報(bào)廢年限為10年，可以延緩報(bào)廢 ，最高不超過5年 。（2）微貨 、19座以下出租車報(bào)廢年限為8年。（3）20座以上出租車報(bào)廢年限為8年 ，可以延緩報(bào)廢，最高不超過4年。
貨運(yùn)車輛在特定情況下需要進(jìn)行報(bào)停 ，這通常涉及到兩個(gè)方面：養(yǎng)路費(fèi)和營運(yùn)證報(bào)停 。若之前有欠繳養(yǎng)路費(fèi)的情況 ，需要補(bǔ)齊欠款 。
法律分析：不能上路的，車輛在報(bào)停期間 ，是不能進(jìn)行上路的 ，如果私自上路，是會面臨行政處罰的 ，一般來說是處以罰款 ，情節(jié)嚴(yán)重的話，還可能會吊銷駕駛證 ，所以為了避免處罰 ，還是不要私自上路。
貨運(yùn)報(bào)停涉及兩方面內(nèi)容，一是養(yǎng)路費(fèi)，之前有欠繳的須補(bǔ)齊；二是營運(yùn)證報(bào)停 ，需到當(dāng)?shù)剀嚬懿块T辦理 。