大家好，今天遵化雙龍配貨站關(guān)注到一個(gè)比較有意思的貨運(yùn)物流話題 ，就是關(guān)于貨運(yùn)幫怎樣的問(wèn)題
，于是小編就整理了6個(gè)相關(guān)介紹貨運(yùn)幫怎樣的解答，讓我們一起看看吧。

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1. 貨運(yùn)幫運(yùn)費(fèi)為什么那么低？
2. 貨拉拉與貨運(yùn)幫哪個(gè)好？
3. 貨運(yùn)幫貨運(yùn)司機(jī)真實(shí)收入？
4. 4米2貨車(chē)跑貨車(chē)幫怎么樣？
5. 貨車(chē)幫和運(yùn)滿滿司機(jī)版哪個(gè)好用？
6. 以前做貨運(yùn)信息中介，現(xiàn)在被貨車(chē)幫沖擊的不行了！還有堅(jiān)持下去的必要嗎？

貨運(yùn)幫運(yùn)費(fèi)為什么那么低？

網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)下的低運(yùn)價(jià)
，只有越來(lái)越低的價(jià)格 。

現(xiàn)在只有17米5，13米才干的了 ，幾單貨弄一車(chē)跑了
。4米2的整車(chē)貨價(jià)錢(qián)低跑不了
，6米8撿二單跑一下，6米8的貨整車(chē)也跑不了 ，二單又超重
，就又被還大點(diǎn)的四橋車(chē)接單了，四橋跑不了的17米的來(lái)接單。

貨拉拉與貨運(yùn)幫哪個(gè)好？

1.

貨拉拉和貨車(chē)幫各有其特點(diǎn),具體哪個(gè)更好需要用戶實(shí)際需要轉(zhuǎn)運(yùn)的物品情況和自身喜好而定,不能一概而論 。

2.

貨車(chē)幫是針對(duì)卡車(chē)日常支出占比20%以上的油品業(yè)務(wù),貨車(chē)幫與2000多家油站合作,貨車(chē)幫利用大數(shù)據(jù),支持加油站智能推薦、加油路線規(guī)劃 、熱點(diǎn)加油站錯(cuò)峰加油機(jī)制設(shè)定等服務(wù),單月車(chē)油增值業(yè)務(wù)GMV(成交總額)超1.5億。

貨運(yùn)幫貨運(yùn)司機(jī)真實(shí)收入？

你好 ，很高興為您解答關(guān)于貨運(yùn)幫貨運(yùn)司機(jī)真實(shí)收入的問(wèn)題

就拿我來(lái)說(shuō)吧
，我很榮幸加入貨運(yùn)幫成為一名司機(jī)，每個(gè)月的真實(shí)收入是在15000之內(nèi) ，另外一位媳婦有兩臺(tái)車(chē)都是貨車(chē)
，然后都是加入貨運(yùn)幫的，我們兩夫妻呢 ，每個(gè)月都有三萬(wàn)塊錢(qián)的收入，除去一切費(fèi)用外
，還剩這么么多，所以呢 ，收入還是非?？捎^的
。

好了
，以上回答已完畢，希望能幫助到您

4米2貨車(chē)跑貨車(chē)幫怎么樣？

 四米二的貨車(chē)主要的客源都是在市內(nèi)短倒和搬家之內(nèi) ，短途的比較多
，長(zhǎng)途的是很少的，貨車(chē)幫大部分都是為這個(gè)長(zhǎng)途貨運(yùn)進(jìn)行配貨使用 ，它的服務(wù)主要是對(duì)象是長(zhǎng)途貨車(chē)
，大型貨車(chē)的，如果你加入了 ，以后也可以
，他里面的貨物也有，可以適合你進(jìn)行運(yùn)輸?shù)? ，但是總的來(lái)說(shuō)，還是根據(jù)你跑車(chē)習(xí)慣進(jìn)行注冊(cè)加入

貨車(chē)幫和運(yùn)滿滿司機(jī)版哪個(gè)好用？

答目前貨車(chē)幫是車(chē)貨匹配領(lǐng)域的老大
，運(yùn)滿滿是老二，二者在車(chē)貨匹配領(lǐng)域多年耕耘 ，產(chǎn)品已經(jīng)受到了廣大貨車(chē)司機(jī)的青睞
，可以說(shuō)產(chǎn)品做得很好。我不知題主是什么樣的角色，也不知題主所說(shuō)“好 ”是什么概念 ，就此簡(jiǎn)單說(shuō)一說(shuō) 。

1
、題主是司機(jī)

就此角度而言
，貨車(chē)幫的市場(chǎng)占有高于運(yùn)滿滿，找貨肯定更容易 ，不過(guò)合并以后兩者實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通
，那么就都差不多了

以前做貨運(yùn)信息中介，現(xiàn)在被貨車(chē)幫沖擊的不行了！還有堅(jiān)持下去的必要嗎？

感謝您的邀請(qǐng) 我就是一名貨車(chē)司機(jī) 邁入貨運(yùn)行業(yè)快20年了 以前到一個(gè)城市首先都打聽(tīng)物流中心位置 因?yàn)槲锪髦行男畔⒉考?以及熟悉的信息部 而現(xiàn)在 信息時(shí)代 各大物流中心都倒閉關(guān)門(mén) 現(xiàn)在百分之80的司機(jī)都是用貨車(chē)幫 運(yùn)滿滿找貨 基本上都不去信息部了 現(xiàn)在運(yùn)價(jià)低的原因也都是這類(lèi)原因

到此 ，以上就是遵化雙龍配貨站對(duì)于貨運(yùn)幫怎樣的貨運(yùn)物流問(wèn)題就介紹到這了
，希望介紹關(guān)于貨運(yùn)幫怎樣的6點(diǎn)解答對(duì)大家有用
。